高速噪音大 车主谈石墨灰傲虎用车感受

斯巴鲁傲虎2.5:轿车+MPV+SUV的混合体! 30万相对合理的裸车价位,兼顾了舒适性、装载性、高通过性和燃油经济性!原装进口品质加小众车型,沉稳而不张扬的外型!以上诸多理由让我最终放弃同样优异的雷诺科雷傲豪华版,本命年的我在虎年岁末开上了斯巴鲁新傲虎!
1月21号在深圳提的石墨灰虎,包牌价32万，人保含车船税交强险1.1万。自己买的零零碎碎的装饰做了0.6万，差不多也就是现金优惠的部分。豪华版原配的中控拉丝面板挺中意，卡士达导航也不准备装了，有需要时山寨导航同样能管用。本来想动的隔音和音响感觉还行也没下手，120公里后路噪有点大也只能忍了。底盘装甲、贴膜和下护板三件套觉得暂时没装的必要。酷客车顶架装上后装饰效果还蛮好，哈勃车顶箱或拓乐软包准备留到下次长途出行时再添置不迟。
1000公里磨合期后跑了二趟千公里以上的长途!傲虎表现一切良好!只是左后胎倒霉了！先是在福建高速遭遇木螺丝轻微漏气,冷补20元。后来安徽高速服务区入口左后胎再遭15毫米宽的铁片扎穿,动用了丑陋的窄备胎80公里下高速50元热补搞定。2次都是休息时及时发现缺气处理，所以说每次下车养成目测简单检查轮胎的习惯很重要!也解答了傲虎全尺寸轮胎能不能放到备胎箱位置的疑问。傲虎不配全尺寸备胎这一点斯巴鲁相当的小气!也别拿国际惯例说事，雷诺科雷傲就是标配全尺寸备胎！长途旅行到了稍微偏一点的地方225 60 R17的横滨胎根本找不到！论坛里哪位升级18寸轮毂换下的标配轮胎轮毂要出的话算我一个！
2000公里左右在浙江用深圳4S送的新辉10W40半合成机油做了首保,加了4.5升机油，收150工时费，其它一切正常，剩下的3.5升也不准备用了。40天不到时间开了5100公里左右,从华南到华东再到西北！
这里八卦一下：斯巴鲁各地4S的工时费也是从高到低，小保养工时深圳200、浙江150、西北96,沿海的福建倒是例外100。各地4S用的机油也是五花八门，所谓的原厂机油新辉，摩特，嘉士多等都有。要说一个月体验下来傲虎车本身评价85分的话，斯巴鲁的销售和售后部分只能打50分不到!以下观点可能有点片面:接触中能感觉到斯巴鲁部分销售骨子里那种低调的傲慢，国外与马自达同档次的斯巴鲁在国内工时和配件价格全面向豪华品牌看齐，工时及配件价格混乱不说，中翼、安吉、意美三大代理各自为政，国内免费救援服务及代步车就北方的中翼针对自己区域卖的车提供服务，咨询了一下，保修期内的召回索赔跨区都懒得为车主代办。斯巴鲁中国感觉如同影子傀儡被绑架似的，啥都作不了主！这一点上比同为小众车型的法国雷诺都差远了，我开了五年雷诺车深有体会！只希望不远的将来斯巴鲁的售后服务及保修政策能全面向日系三大豪华品牌看齐。要不光凭全时四驱，水平对置发动机和所谓的优异操控性是留不住回头客的。
明天抽空准备做5000公里第二次保养，询问了一下西北的中翼斯巴鲁：嘉士多5W40全合成机油85/升，还行。短暂的二年保修期内就用4S的全合成机油好了，身在异地，免得遇到索赔时被狡猾的4S钻空子。保养后有新体会再补上。
更新一下：今天如期去中翼斯巴鲁5000公里自费保养，算首保吧！4S提供2种机油选择：原厂76大桶5w30半合成机油45/升,用管道加注，深圳灌装的1L装嘉士多尊护5W40全合成机油85/升，我选用了后者，傲虎需用4.5L机油，剩下的半升带回去下次保养可以使用。可能是北方管理成本相对偏低的原因，收费明显比南方实惠，这个要赞一下！工作人员态度也算热情，不足之处：保养程序相对潦草，检查不够仔细，机油格更换完毕后加注机油之前直接将护板装上，没有在加注机油后作进一步检查，而且不提供保养完洗车服务，也是第一次遇到！
保养费用清单：
机油滤清器51  滤清器衬垫2  机油85x5=425(剩余0.5升） 工时120x0.8=96 合计574，除去半升机油，全合成机油保养实际费用531.5。
供各位虎友参考！
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提车的深圳罗湖HCY

4S的石墨灰傲虎试驾车，北方的中翼斯巴鲁傲虎不给试驾，到港后统一安装的倒车雷达还另加3000

跟着我5年跑了8万公里的雷诺梅甘娜,养护得当加上运气好几乎零故障,油漆比日系车不是好一点！低价出了...
挺恋恋不舍的...

雷诺梅甘娜和石墨灰傲虎的合影,二种完全风格的车型!
雷诺梅甘娜现在看外型还是挺时尚的,六年前的车型比现在很多新出的车型耐看的多了!

侧影...

装上了酷客车顶架,深圳少年宫前留影.

颇有气势的车头...