原车避震不咋的 乐风更换左后减震详记

前悬架 麦克弗逊式独立悬架 
后悬架 扭力梁式半独立悬架 
有人说乐风的避震真不咋的，我也认同，这个价位的车大多后悬挂都是采用的扭力梁式半独立悬架，这种悬挂一般平稳性和舒适性较差，但由于其构造较简单，承载力大，另外便宜又能节省空间。
再加之乐风采用较硬调教方式，可能是为了适当的倾向于操控性，减少转弯侧倾，增加转向精确度和反映敏捷性；但是较高的车身又增加了转弯侧倾。这个价位，要求不能太高，过意得去就可以了。
我们来看看如何鉴别后减震的好坏
把车开到一个平地上，下车后，用手用力在后备箱角上（后尾灯上边）向下压一下，然后迅速把手移开，观察车体上升的状况，如果回位很慢而且只一次回位，没有上下忽闪的动作，那就证明减震没有问题，反之如果回位很快，而且有上下忽闪的动作，透过轮胎上部能清楚的看见减震上有很大面积的油污，那就证明减震漏油，必须更换了。

我们再来看下如何鉴别后减震弹簧好坏的问题 
当你用力压后备箱时向下的力感觉非常吃力，那就证明弹簧是好的，反之向下的力量很轻松，那就不好了。

半个多月前去保养时，五个小工啊，没受过这样的待遇，基本的都检查了，突然发现左后减震漏油了
手机拍的，凑合看下

元旦前一个周末去了一家车友会的商家，准备去换减震、刹车油和变速器油，一说换这两油被一个老师傅和一个GL8的司机笑话了，学的东西都是浮云了，先暂且不换了，减震是正题。
说下价格230
再看看拆下轮胎漏油的样子
 

拆减震的时候悬挂处必须用千斤顶支撑起来，一共三颗螺丝，先拆下面的

这一颗拆下来了

这个拆装是简单的，后面的总成拆装麻烦点，因为不是换整套的。
下面的拆完，拆上面的两颗。

一边一颗