专业的竞技装备 V3菱悦升级四活塞刹车

等待。，等待，煎熬，，一直熬了几个月了，，去年11月份被人放了鸽子，本来买到一套AP 大四活塞加原装分体碟，加后面加大碟，，钱都付了，结果还是被人耍了一把，，人家多出点钱，无德的卖家直接出手了，，害我闷了一段时间，本来想想就双活塞用用算了，可是每次看见的轮毂里的双活塞，暗暗的不爽，，，，终于熬不住出手了，选择了套实惠加实用的 R32 套装，另购了套钢喉，皮大概还有7成新，碟是新的，钢喉也是新的，，心里想这将就用把，，，不过装好试车，，效果明星改变，加上是自己亲手换的，有一点小成就感，也算是一个很大的安慰了；，赛车椅是早就想换的了，一直没有下手，加上年前把车上座椅包了真皮，，想想没什么必要去换了，不过还是想体验下，，毕竟改到这程度，已经没有什么好弄的了，外观又不想去搞，，估计自己是实用主义者，所以外观一直没有什么大的变化，不过坐在赛车椅上，把这赛车方向盘，开着感觉确实不同哦，，哈哈，，你开你知道！！！！

                    不废话了，，，上图了。。。。

开始拆刹车了，，， 几个步骤要注意，，拆油管时要注意不要把车上硬管螺帽打滑掉，这个东西比较容易打滑，，还有要把法兰盘上的锈迹清理干净，，还有轮毂内侧也清理一下，正式安装前观察下防层罩内侧跟刹车盘的间隙，左右打下方向，打到底，看会不会刮蹭，，其他步骤基本可以由修理工完成，，，