油耗低！黑色汉兰达2.7L 满月情况汇报

2011年元月19日提车,使用一个月了,一些使用感受在此晒一下.
提车时                

选车:
  选车的历程很复杂.
  首先确定是选SUV,开始想选个自主品牌的,想要四驱的,经济实惠的.所以网上查,泡各车论坛.什么陆丰X8、特拉卡、哈费等等论坛都泡过。2010年初跑了跑车市,实地考察。结果是一句话，不敢恭维。
  也是2010年，多事的一年。身边的同事不是在车祸中被挂，就是在车祸中丢脏器保命，还有一个老家四川的战友，他的父亲也在车祸中升了天。所以想想也是，人一生有好多未知数，钱多钱少都是浮云，只有健康的享受了才是硬道理。这使我更坚定不移地选车必选SUV，价相对高一点的合资品牌SUV也不是什么神马了。此后就一心一意在合资品牌里找。
  最终锁定汉兰达是因为其安全配置高，全系标配，这点很给力。这也是我选它的主要原因。其他的如外观、空间、乘坐舒适性都符合我的要求。曾经迷恋过四驱，后来问了问自己，有可能去野吗？答案是不太可能，顶多是出去游玩一下，平时就上下班和服务家人跑跑，两驱够用。价格30W内可以接受。合资品牌后期维护也方便经济。
  

订车：
锁定汉兰达后，最初想定精英版的，入门价。从2010秋天开始等优惠信息，跑了武汉的3家4S店，都挂个号。看哪家给的最实惠就选哪家。10月份一次车展上优惠到了1.3W,没订。后面4S的MM还专门电我让我订下，告诉我后面优惠幅度不会这大，又放弃 。想年底价会走底，再等等。 眼看年底了，优惠政策真的如MM说的收紧了。看来是该出手时就出手了，于是2010月12月中旬冒雪前往4S店，一激动也没请示报告，擅自提高了标准，从起初计划的精英变成了运动版，为此家里领导批评了好长时间 。
2011年1月19日接大汉回家。

用车感受：
  一个月跑了2400多公里，总的来说非常满意。我不面面俱到，因为大汉的好多优点大家都知。
  大。大气这是大汉给人的第一感觉，有个开CRV的朋友试开大汉后感叹当初怎么不知买这车。（他买CRV时大汉没国产）。
  大所以空间宽敞，乘坐舒坦。
  驾驶操控方便，方向盘轻重合适，操控方向性很到位。
  也因为大，驾驶视野宽。
  车辆整体厚重感不错，个人认为比较适中。因为以前也开过德系轿车，象帕萨特、奥迪、大奔等。那车是厚重，那厚重感让人有点沉闷的感觉。
  满月行驶里程：

最让我满意的是大汉的食量。 真是少吃多跑的那种。
  从目前几次的油耗来说我非常满意。到目前百公里没超11个。最高一次记录是百公里是10.8升。
用车环境：
  路况：差不多市区和高速对半，但市区跑的里程相对偏多些，因为我上班在郊区，从家到单位正好
一半是高速路，两休要送儿子学习在市区跑跑。
  时速：没高过90公里/小时。因为跑磨合。
  其他因素：没开空调。因为天冷，偶尔开一下暖风。基本负重两人，我和我家领导，后备箱没负重。
  前5次油耗记录：

最底油耗跑到百公里7.5。
驾驶条件：加油等一个红灯上高速，到单位停车场，驾驶兼乘员我一人，没开空调，时速没超90，行驶18公里。

为什么要赞一下大汉的油耗呢？
因为用油费用在养车费用中占比例是最高的，节约用油也是符合当今低碳生活的潮流。咱也不是那种钱多的不计成本烧油的人。
当初选车时好多人对我提出过质疑，2.7排量的车油耗受得了吗?因为在此坛里看到前辈们油耗报告，我心里有底，可没有事实依据没法雄辩。现在有图有真相啦，那些曾提出质疑的人们现在都服啦。 
就现在的油耗，比我身边同事也是差不多时间提的，排量更小轿车油耗还低。而且他们用车环境比我好，他们也是上下班用为主，而他们住的地方出了门马上上高速到单位。我要在市区跑17公里左右才能上共同的高速。武汉现在市区道路那叫“满城挖”，到处是工地。上下班堵车那里家常便饭。就这样大汉也不多喝一滴油。

噪音控制和提速符合我的要求和驾驶习惯.
因为目前没跑过120时速以上.基本上听到的只是路噪和风噪.发动机声音只有在提速时变大,提速反映算是迅速的.只要你给油,车绝对给力.我很少这样做,都很温和给油,反正市区车多跑不动.
灯光有的达人说不够亮,我认为够用.
太亮反而不安全.因为灯太亮照亮前方的同时,可能也照盲了对方来车司机的眼.我总是认为要想自己方便,必须于人方便.要想自己跑的好,一定要给别人让出道.

也提一下大汉欠佳表现,其实也是好多车友提到的，这两点表现有些不满意
一、新车味确实很浓.
经我放柚子皮、活性碳和敞开通风等组合措施，现在味基本消失。
在乡下敞开通风效果很好