我是一只运动的虫子 甲壳虫特别版提车
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2011/3/11 13:26:00
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每个人心中都有自己的梦想之车,我老婆的梦想之车就是甲壳虫,至于理由,就是喜欢呗。买虫子之前,陆陆续续看过许多车。不过在20万左右的车里,没有其他一款能让她如此眼前一亮。而且现在优惠力度不错。。前天中午就直接杀到4S店,砍价砍了半个小时,下午3点直接提现车。
新的甲壳虫谍照也出来了,有人说像个变胖的保时捷。。估计大部分人还是喜欢现在的样子。买的是10的墨橘版,很喜欢这个配色,有点运动气息,黑色的轮毂,黑色的车顶,黑色的内饰,。。这是一只不太一样的虫子。
关于车子的性能,不想多说,最多够用,你不要指望它能给你带来多大的操控乐趣,超车乐趣。它只是一只在地面行走的虫子,不是一只会飞的虫子。。
关于空间,毕竟它只是一只紧凑型虫子,后排的空间对于170CM以下的人,可能还可以勉强接受,而且是偶偶短程坐坐,如果出去长途,后面可真不是个好地方。不过有缺点就能发现优点,如果你把一个4,5岁的小孩丢在后面,你完全可以不去管,你不用担心哪天忘了锁车门,小孩子刚好拉了车门。而且就前面一排的空间和视野而言,不会让你失望的。
关于舒适性,多说几句,可能因为扁胎和非独立的悬挂,路面的不平整,会比较明显的传到你的屁股下,所以如果你买了这个车,劝你还是不要尝试那种颠簸不平的路面,那会让你的屁股很受伤。
关于油耗,请看15楼里程和油标对比。。从上次加满油到今天,开了150KM左右,油表显示少了四分之一左右的油,就是13升左右,百公里油耗大概9升左右。。还是在可以接受的范围内。毕竟2.0的排量和1.3吨的重量决定了它不会是个省油的主。
关于安全性,虫子全系标配ESP稳定系统,对这个重心比较高的虫子还是很有必要的。紧凑的车身,但是却很结实,不用看别的,只要看看车门的厚度,和关门时候厚重的声音,你就会对它充满了信心。
最后说说优点,最大的优点,就是你开这个,回头率绝对不会比4,50万的奔驰,宝马低,被加油站小弟误认为是新版保时捷。。在提车回来的4,5公里路上,等红灯的时候,会不断有旁边的车摇下车窗,问你这车多少钱买的。。所以趁着新版出来之前,趁着优惠,如果喜欢,就买一个吧。。我相信你不会后悔为这个外壳所要多付出的米
发个钥匙和4S店送的钢笔,证明偶不是车托咯,再说一句,4S真是抠门。。就送了个钢笔和一个笔记本
饱满的PP
有时候虫子会让你分不清楚哪是车头,哪是车尾
还是胖胖的侧面
躲在树下面的虫子
2010年12月9日
价格是16.2万!经典黑色甲壳虫提车记! 小黑甲提回来半个多月了,一开始老公和女儿都不赞成我选黑色,可是现在他们是越看越喜欢啊,都欣赏我的眼光, 那就二个字“经典”先来一张全身照(侧面)
可爱的屁屁~
一鼓作气,继续努力,呵呵
再来张侧面的,最后发现究其原因是原图实在太太太大了,女儿找了photoshop,缩小原图就OK啦~~~
车标贴钻花了我3个半小时,纯手工,拿镊子一粒粒贴上去的,真的很闪,不过凑近看效果还不是很理想,而且车头那个暂时不贴了,实在太累人了,纯属功夫活
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车内配饰GIGI的记...
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这台甲壳虫的车主已经请其它改装公司对这台车ECU 进行过刷ECU 改装(不少改装网站还有这台车改装实例),不过经过两家改装公司改装都得不到满意,原因就是调校的不全面,可能只是仅仅加大BAR数或者少量参数,并未全面调校过,而第三次邀请了我们对该车进行改装。
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传承百年经典 2010款甲壳虫1.6L提车记 说来惭愧,我的心爱的甲壳虫买回来开了近一年半多了,都没来认证过,到反后买的这张1.6T科鲁兹反而先办理人证了。这个是有些原因的。首先主要是我以前买甲壳虫之前不知道有这么个车系论坛(各车系论坛频道)可以参考价格及参数配置,也经常看报价和配置,没有想到要到过要到车系论坛来入驻的,论坛还是在我去年5月又买了一辆1.6T的科鲁兹后来才在一个科鲁兹QQ群里知道有这样一个车型论坛的。刚知道有论坛那时因为新买了科鲁兹,就先在科鲁兹论坛发贴玩着,到反把我先买的甲壳虫认证给冷落了,这个慢慢听我说来….
还在前年...
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