座椅依旧是亮点 马自达8 2.3L提车详解

    3月12日公司提车，新款，中配，基本都是我在开，至今300公里，还是比较好开的，空间是无敌了。 优点：外观尚可，大气；空间有2950的轴距，无敌；中央通道尤其满意；自发光仪表盘尚可；6碟CD可以；杯架绝对够用，储物OK；动力基本够用，没什么问题，大概2200转时换挡，60码时好像1500转左右； 缺点：内饰没有什么软的，大都硬邦邦，无语；钥匙能遥控前车窗升降，后窗不适用。很想下车锁门后自动关窗户。窗户也不能一键升降。最大的问题是气味问题，对小孩尤其不好。无USB接口。 今天到牛首山脚下（景...查看全文>> 更多相关>>

    2000公里。谈一下感受：1、动力尚可，提速慢，可对于商务车而言，足够了。2、空间还好，没有那么夸张的“史上最强”，像我这样的胖子当司机，如果第三排要坐人，第二排的无敌基本不存在。3、油耗不错，比我的别克君越强很多。综合油耗下来，最高9.5，最低6.7（安卓系统上的爱车达人计算的）4、音响还好，不太烂，也不算很好。5、综合起来，性价比比较高。不废话，上图片：760) {this.resized=true; this.width=760; this.style.cursor='hand'; thi...查看全文>> 更多相关>>

    本人70末后，已近不惑。不敢说自己多有阅历，但是职场浮沉、商场起落还算是多少有些经历。说起牵手马8，不得不说是个缘分，这就将自己选车、用车、配车饰的感受和各位坛友分享分享。 最早鄙人的用车是江淮的“同悦RS”，尺寸非常小的一款AO级车。当初选这个车子的原因很简单：投资用去了大部分的钱，没钱买高于6万的小车使用。不过所幸的是：虽然这个车子小，也还凑合可以用。6年的时间里，没有一次把我和家人丢在路上，即便是单车独骑、没有援救措施的奔袭1000多公里从南宁去云南丽江。 尽管它深陷...查看全文>> 更多相关>>

     车头 侧线条！ 大灯！ 雾灯！ 侧面 侧面！ 电动车门不错！不过没有拍出来！ *page* 还是侧面！ 仪表盘！ 仪表盘 电动车门开关 门窗升降！ 手动防炫目后视镜 *page* 雨刮调节杆！ 灯光控制调节 工作台！ 仪表台 自动挡！+烟灰缸 前室内灯+天窗开关+眼镜盒 *page* *page* *page* ...查看全文>> 更多相关>>