高速行驶很稳定！浅谈沃尔沃XC60 新车

2010年末，女儿满一周岁了，家庭集体（呵呵，老婆和我）决定为女儿成长买一辆车，方便她成长中接触新鲜事物。   
之后便开设和老婆大人一起看看心仪的车，原则是不买日本车（虽然知道雷克萨斯和英菲尼迪也不错，但是本着赚钱不能让日本人赚的原则，所以坚决不考虑），其次是不买美国和韩国车，关键就美国车太耗油（虽然有亲戚在别克能以七折的价格买昂科雷，但是实在做工太粗糙，而且地下其实是韩国车），韩国车太装B,个人鄙视韩国品牌，所以车基本只在欧洲车系里选择。考虑家庭经济能力，因此选择范围在40-60万之间。多谢爱卡车坛，看看价格区间就能发现，价格在40-60万之间是进口车里最具有选择性的区间，超过这个价格基本就那么几样，低于这个价格，车基本就没什么性能可言了。   
开始首选audi的A5 sportback 觉得造型非常好 对品牌也很认可，但是作为家里第一辆车，买A5似乎空间不是最满足要求，之后依次逛商场，看中了benz的GLK300，按老婆的原话就是“这车太喜欢了，硬朗又充满绅士气质”，但是在比较过性能参数后就直接pass了，空间小是太最大的缺陷。之后看过宝马X3，当时价格优惠10万，但是大量的小问题和过时的配置打消了我购买的念头。在后来经同事介绍了XC60，碰巧的是volvo的展厅刚好在单位附近，步行仅需2分钟，因此同事介绍完我就直接过去看样车了。当时已经有了2.0t的样车，太太以下就被古铜色的车身吸引了，依照我家的传统，外观交由老婆负责，性能、价格、维护全是我的责任，因此老婆对外观满意了我就要开始研究内在。   
在试驾了3.0t和2.0t后，不得不说，3.0t是非常吸引我的。但是咨询了很多朋友，对于我这个每天用它上上班，周末带女儿出去玩玩的人来说，没有必要上3.0t，毕竟11万的差价基本够再买量小SMART给老婆买菜了，而且3.0的排量意味着更大的油耗，每天在上海市区开车，每个月的油耗钱要增加不少，总体来说不够经济。而2.0t不仅动力基本够用，离合器还是湿式双离合的，外观尺寸和3.0t一摸一样，因此没有在多比较什么，5天就下了定金。   
但是，交了3万定金定下古铜色智雅版2.0t，就开始漫长的等待，之间也经历了些许不快（委托销售帮忙拍上海12月的拍照，结果他们因为没有车所以未给我竞拍，导致我1月自己以38300的价格拍入，平白无故的增加了2万多的费用），最后发飙，找了朋友帮忙打招呼，最后销售经理做主通知我可以不加价提一辆星光银R-D。和老婆一商量，觉得增加4万的价格还是可以接受的，于是立马办手续，提车。之后了解到，这两2.0tRD是上海第一辆2.0t 的R-D版。

性感的臀部

性感的臀部2
小声问问，是不是一小时只能发两帖，传照片好慢啊

夜晚的前脸格外迷人

这张我最喜欢，充满锐气

3月13日，车子已经跑了2300公里，最高时速也上到了160km/h，因此在咨询了许多老鸟后，决定拉个高速之后去首保。从上海闵行外环进入，走S2收费高速直到浦东机场那边，全程阳光明媚，马路单侧路幅有5车道，行驶车辆较少，因此过了收费站直接装上光盘遮挡车牌就开始拉了。
没档都尽量上到6000转，在3档时已经过100km了，170km以后发动机加速减弱，5档6000转时速过180，之后在6档上4000转左右为200km，此时由于风大，而且电子限速的原因，时速最高也就达到200km。
全程20km左右，一共用时10分钟，其中在航头服务区下车休息了1分钟左右。
感觉车子在前4档加速都非常好，在大风情况下（大概6级左右）依然能保持高速稳定。方向盘只需轻轻托住，抵抗侧向风速即可。上170公里以后加速性能下降，油耗也不断增加，在3档上90公里时稳定油耗6.5，4档120时10.5，5档170时17，6档200时22.5，每档均稳定驾驶一段时间，让发动机充分磨缸。
下了高速，从浦东往回开，先回到闵行将便宜放下，之后直接去祁连山路那边首保，路上全用手动档开，基本走中环在3档3000转左右即可，时速可达90。磨好的发动机明显工作起来更加顺滑，提速、换档更加灵敏。到达4S店，换下机油，机滤，4.5升的嘉实多，一共628，首保免人工。
在此向咨询下老鸟们，你们的机油都是用嘉实多还是更换了其他的合成机油。看过说明书和咨询过总修，xc60必须使用嘉实多，似乎是嘉实多为xc60特制了机油，增加了一些添加剂，个人感觉想换到美孚一号，有经验的可以交流下。
之后上首保的照片。

  底盘很完整，感觉有陆虎的影子

拆掉发动机底盘罩的样子，仰视起来还是蛮有感觉的。
顺便向管理员申精哦！