飞度改装避震及进气 附擎天柱现身实拍

     今年上半年，因为是家里的原因，我做了半年的“揸FIT人”！ 新FIT的外形给我的感觉是很年轻，很时尚，倾向于运动和硬朗的风格。采用前伸式设计前脸，把前风挡与引擎罩拼合在一个平面之中，一气呵成，顺势而下，增强了视觉上的俯冲姿态，强化新FIT在设计方面对运动感官的冲击力。增大面积的前风挡同时也拓宽了驾驶的视野。顶部的曲线则与这种前伸式设计融合得恰到好处，从引擎罩到尾部划出一条十分流畅的线条。在引擎罩上两条隆起的肌线延伸到梯形的前中网上，突出了本田的车...查看全文>> 更多相关>>

    760) {this.resized=true; this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';} onclick=if(!this.resized) {return true;} else {window.open('/oledit/uploadfile/2011/10/16/20111016193045521.JPG');} height=568 src=/oledit/u...查看全文>> 更多相关>>

     腊八节提车的，到今天已经快八个月了。这八个月，就是不停的折腾。飞度MT的使用我还是比较满意的，唯一不足的就是高速噪音跟后排太跳，其他都是优点了。说一下改装的那些东西吧，车提回来后，上完牌就换了短弹簧，然后改了垃圾尾段，内回压的，然后改了中段，声音挺响，也是垃圾的中段，后来受不了中段的垃圾声音，改回原厂。在此之前改了轮毂，马云家买的，便宜货，不过质量稳定，现在车两万多公里了，轮毂大概跑了有一万七八公里的样子。后朋友告知换胎对噪音有效果，果断换了马牌195/55r15的一个月前改了大...查看全文>> 更多相关>>

    1、先给我家的灰飞来个酷酷的亮相！ 2、首先我们掀开“屁股”看看，里面都装了些啥？ 3、从车窗里看到，货物几乎占据了整个后排座位！ 4、超大的“度量”来自于本田对于实用主义设计理念的贯彻，看看后排放倒后的储物空间吧。谁还敢说它是一款“小”车！ 5、后轮的避震有点吃紧，不过应该还在合理范围之内。小腿还是很有力量的，呵呵！ 6、最后来张全身照。是不是感觉屁股被压下去了，没有以前那么撅，少了几分顽皮多了几分沉稳的感觉？ 7、最后用一张盛开花朵的照片作为本篇的结尾。盛开的花预示的红火的生活，...查看全文>> 更多相关>>