动感又庄重！睿翼提车感受及简单装饰！
考虑了很久，终于出手了，把马自达睿翼请回了家。
一、买车篇
20万元左右的车选择余地比较大。不太喜欢凯美瑞和雅阁的四平八稳，以前的第一目标是迈腾，喜欢它的动力和外形，经常到迈腾的论坛上转，看到网友的意见比较集中：烧机油，啃轮胎，塌屁股，有些犹豫。最后把注意力集中在睿翼身上。网友反映加速感也很强，没有比较集中的问题，现在购车优惠2万，至尊型全下来23万多，比迈腾便宜不少，除了动力性外其余的配置差不多，甚至更强一些。睿翼保修是3年6万公里，保修时间长，更放心一些。但保养周期是5000公里，稍短一些。11月22日到博瑞祥达4S店去试车，一进门就被展车的外形深深吸引。动感中藏着一点庄重，外形顺畅但不张扬。网上说睿翼的脚小，看了一下，还行，感觉不太明显。展厅内停着银色，紫晶檀，红色三种颜色的展车，还是喜欢深颜色，不知为什么，银色的睿翼不显档次，而且看着显小，红色的过于富于活力，深色的紫晶檀，灰色，黑色看起来都不错。打开门到车内试座了一下，内饰比图片上的好看，尤其是档把，实际比图片里的小很多，握在手中很舒服。在销售人员的引导下进行了试乘试驾，试驾的是一辆加装了GPS的车，睿翼的GPS做工不太精细，象山寨的，装上后的整体效果还不如原车自带的音响。打火出发，绕着4S店走了一围，没敢开得太快，感觉加速象网上说的有劲，路感属于比较硬的。现在购买睿翼优惠幅度比较大，价格的性能都在自己的理想范围内，说好周二来订，为什么呢？哈哈，没钱，需要把股票先抛了。周一的时候把600061给抛了，只赚了几分钱，当时还觉得有些遗憾。没想到周二股市暴跌，跌了7%，看来，此次又因祸得福了，没想到买车还起到了强制减仓的效果。24日一早到4S店，睿翼主打的是紫晶檀，考虑到自已的年龄，最后还是选择了黑色，一是自己多年开的是黑色车，二是觉得睿翼的黑色比较庄重，就是爱脏。黑色的要到大库提车，和销售到了石景山的大库，有两辆黑色的现车，销售把两辆都打着火，第一辆很顺畅，第二辆打火时有点喘气，还不如我现在的桑塔纳3000，现在的天气不应该，再看看车上的膜已经没了，于是，果断决定重点看第一辆。新车存放的地方实在有点简陋，车上盖着一层土，还有许多树叶子，不过原车带的膜完好无损。销售把机器盖打车，说现在这批车如电池等零件还都是进口的，以后价格再降，许多件就国产了，把车开出来在院子里试驾了一下，刚走了半圈，熄火了，觉得不应试啊，原来，是没油了。加了58升油，上好保险，洗好车后把车开回了城。在4S店办好了手续。睿翼至尊配置很全，该有的都有了，不需要自己再加什么了，只选了车膜和脚垫。没选前档膜，想等以后单独贴。这里还要说一句，如果是选前挡膜，一定要选好的，以前自己家里的车也贴过4S店送的前档膜，一到夜里就流眼泪，后来给揭了，到网上查询了一番才知道，前档膜的要求要远远高于其它车膜，不能图便宜，有的前档膜还影响GPS信号。脚垫销售建议用深颜色的，睿翼车的下半部是深颜色的，深色的脚垫比较匹配。办好手续已经是下午了，其余的手续由4S店代办。周五的时候去提车，以前开桑塔纳3000得心应手，刚接触这车还真有点生疏，车的镜子和车身大小和以前开的车都不一样，镜子个大，视野也大，不用再换大视野了，但从镜子中看，路上的车比用大视野看的要大，总是不敢轻意并线。路上还有一件糗事，刚出4S店总觉得车加速没试驾的时候有劲，把车停在一边，仔细一看，原来是没松手刹：）
二、优缺点及驾驶感受篇
最满意的几点：车内的灯光比较炫动，蓝底，红色，在冬天的夜里觉得很温暖（可能夏天会觉得比较热）；自动防眩目后视镜很清晰，而且夜里效果非常显著，再也不怕后面的车用远光了；氙气大灯是远近光一体的，夜里开车比较有自信，白色的灯光上是一层蓝光；座椅8向调节带3组记忆调节很方便，建议使用比较薄的头枕；8向雷达，保护全面；智能车钥匙，不用把钥匙拿出包，轻触车把手就能开门，关的时候需按一下车把手上的小按钮，睿翼的智能钥匙要强于骐达的智能钥匙，骐达的智能钥匙在车内有时角度不对会检测不到；熄火后遥控关窗比较方便；冬天的时候暖风上来很快。方向盘多功能键很好用，尤其是调节音量。
不足之处，也许不能称之为不足吧，可能是不太适合自己的地方：没有自动落锁功能，不太方便，说是万一发生问题能够在外面打开车门；看不到车头，需慢慢习惯；减震硬，过减速带的时候尤其硬，其余的路虽然硬，但感觉还行；灰色的内饰，如果是黑色的效果会更好；后排空间不大，家里的骐达的后排要比睿翼宽敞得多；音响效果实在一般，连我这个对音乐不太懂的人都觉得声音干涩；尾部的设计不如前面那样吸引人；手刹在右边，音响的开关、选曲也在右边，不习惯，都国产化了，偏偏这点不国产化；睿翼的前风档倾斜度较小，也许和车的流线型设计有关，如果是向着太阳开的时候，同等条件下，被太阳照射的机率要大于倾斜度大的车型，如骐达。也不象桑塔纳3000那样，玻璃的上方镀了一些暗膜，在现在这个季节晴的时候都感觉比较晒，夏天的时候估计会更厉害，遮阳板的使用率会十分高。车前档倾斜度小的另一个问题是头部空间小，天窗靠后，1.70的身材头部的空间已经很有限，调低座椅会导致视野更差，遮阳板上想装了CD夹就免了吧。新车味相对较小，但还是有，刚提车的那天贴了膜不能开窗座车里一会感觉头晕，买了快美特果冻型的除味剂，十分好用。如果是戴着手套开车，方向盘上的换档拨杆有时会碍事，也算是有得有失吧。
说说驾驶感受吧。起步比较平稳有劲，在拥堵的路段，如下班时的2环路，1档到2档如果掌握不好会有顿挫感，用手动模式2档起步会好些，在空旷的路段除非很大力气踩油门，否则感受不到顿挫感；加速连惯，动力源源不断，够用了。不象1.8T的帕萨特，起步动力有点不足，涡轮介入的时候又会感觉比较突兀，睿翼比较适合城内道路驾驶，并线比较方便，动力随用随有，这可能和变速箱的调教有关吧。夜里行车，氙气灯很亮，随动转向功能很好，转弯的时候会自动照明，尤其适用于没有路灯的地方。刹车属于先慢后紧的那种，不象有些车，一点就有，这点需适应。座椅的调节功能比较多，较为舒适，能够找到一个合适的角度。方向盘有点高，手放在上面，时间长了有点累，把方向盘调低又挡住了看仪表盘的视线，也许还未完全适应。扶手箱能够前后调节，右胳膊放上面比较合适。
新车加了58升油，400元，跑了200公里，电脑显示油耗在13.5个，500公里，电脑显示平均油耗12.8升，下来点了，磨合期比较费油，以后可能还会下降吧。
三、装饰篇
买车后自己添加的“装备”：
卡路仕的香水：挂在车内后视镜上，通过木塞散发香味，防止香水溢出弄脏仪表盘。不要用那种粘粘的防滑垫或两面胶放置香水或其它物品，以前新买的骐达车用粘的防滑垫放置太阳花，没想到没几天防滑垫就粘在仪表台上了，后来拿了下来，但仪表台的漆起皮了，新车可能漆软。
头枕：以前买的，大小和薄厚正合适，驾驶过程中对头部的支撑十分到位。放在骐达上有点薄，放在桑塔纳3000上有点厚，放在睿翼上正合适。头枕种类非常多，但找到一款合适的不容易，太薄，支撑不到头，起不到作用，太厚，头部觉得累。
