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中段加速强!标致3008 五千公里谈感受

  纠错  2011/3/24 16:42:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

新手驾车已一月有余,不知不觉我的3008已近5000KM(自己驾驶2000KM),特来说说感受
首先是油耗,基本我还是满意的,平均速度20油耗11个,我自己根据加油量和里程计算过也大多是在11个多一点,对于纯市区的油耗也就没什么好说的了,在论坛里的很多SW的车友我看也基本和我差不多,可见6AT在油耗上基本没什么优势,当然这也和个人的驾驶习惯有关,你驾驶激进点在油耗上自然有些损失,你柔和点油耗上就会有些补偿,这个辩证的问题就看各车友在保证安全的前提下怎么衡量得失了,因为我是新手,我和车还在蜜月期所以驾驶的比较激进则11个油也算满意了。

动力性方面我基本没有什么比较不知道别的车是什么状况(基本没开过什么别的车),只能主观的说说,中段加速强,这也是坛里公认的,确实不错就算你不舍得给油只要发动机在2000以上油门一点就有,我很喜欢这种有余量感觉,在城市高速路上超车很愉快,虽不能说是无敌一般车辆轻松超之。
起步则略逊色,正常油门的情况下没什么过人的表现,我在没车的时候常幻想绿灯一亮及绝尘而去的景象,如今只能用行车安全最重要来安慰自己了。当然也试过大脚油门起步和S键,确实也小有改观,听着发动机的声音哄哄总觉得如此操作有些勉强。客观的说起步阶段良好表现20多万的车又有几何。
高速阶段我也试过猛踩油门5000转,当时时速120再想有推背感基本很难,后经北京迈总指点才知道涡轮机上4000转动力就衰竭的厉害,这事怪我这是3008真的不是法拉利,呵呵

再说说操控,简单的说:路感清晰,转向精准,可能是车身较高则高速过弯侧倾感较强
路感确实很清晰,在轮下哪怕是一个小坑凹在你的方向盘上都有感觉,驾驶时实时的感觉到路面的情况,使驾驶者感觉心中有数。但是走过一次烂路,感觉方向盘反应过于激烈,本来车避震就硬,车在晃人在晃方向也在晃。
对于转向,3008的方向和SW我估计手感基本一样都是比较硬的那种,转向精准回力适中,手感很稳,开过一次朋友的雅阁8方向确实是轻,打什么方向都是一样的手感路面情况几乎没有回馈,反而却很不适应。也奇怪要说日本车方向轻,我开过朋友的速腾方向也轻也没路感~~~~~~~~~~~
基于操控的优越性,虽是新手是越开越快,超车变道也是有条件必为之,我想这也是个过程,等车的新鲜劲过去了定会慢些,当然需时刻提醒行车安全是在第一位的。

因为通过2个胎,所以一直心有余悸,在网上买了个胎压监测

打开包装的样子

这是传感器,直接接在气嘴上,有防盗螺丝(不过也是防君子不防小人)

接收器可用电池或车载电源,这到是很方便

2012年5月10日

做工更精细 提标致3008新车浅谈初体验
    换车的念头由来已久,数次提起,数次放下...... 最近一次是去年底,挨个4s店逛过去,开初就看中了科雷傲和3008;期间又被多辆suv打动,最终回到原点,依然纠结于小科和3008。 最终还是老公给我下定决心:3008!理由是:1、小科前脸不好看;2、3008做工更精细;3、3008是法国原装进口。除了第一条,我都同意。 好吧,决心已定,选颜色了。老公最爱雨林棕,内饰无所谓。而我想在雨林棕、云雾灰或者巴比伦红之间选一个,内饰要浅色。到了4s店一查,啊,这才真的纠结死我了...查看全文>> 更多相关>>
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