车友试K5/新君威/C5三车详细细节对比！

最近想换车子，但是现在的市场上的车型真是琳琅满目，每个厂商都把他们产品最好的一面展现在了我们面前，说实话我以前买我第一辆车子时候根本就没有选择的余地，无非就是那几款老的不能再老的车型了，我的第一辆车子可是捷达啊~
可是现在不一样了，现在市场上同级别的竞争车型真是太多了，都把我整傻了，通过我接近一个月的整理筛选，对比，最终锁定了三款适合我的车型，不买贵的只买对的，适合自己的车子才是对的。我们买车的目的是什么你得清楚。做一个理性消费者，哈哈，有点贫了~~
我这次对比的车型都是旗舰版跟豪华版的。哈哈，小弟说的不好请见谅啊
小弟的PS技术不是很好，让哥们帮忙给整的，凑合着看吧，主要就是想弄点直观的数据。
希望我发的东西能给大家一个帮助。

我们先从外观的尺寸这边来说吧，从图片中标红的可以看出，每款车都有自己的一个亮点.  
K5：车身最长，价格最贵，意味着，在大城市找个停车位是件很痛苦的事情。  C5：车身最宽，轴距最长，质量最重，意味着内部空间宽敞，油耗最高，当然只是推测下。
君威：车顶最高，意味着头部空间很充足。
从这些数字上真的是这样吗？哈哈，从我后边慢慢给你解说吧~~
先主观打个分吧，这轮对比，C5获胜

我们在先说外观的一些细节地方对比吧，其他的什么大的地方就没啥可说的了吧。
关于这个日间行车灯，想必你第一个想起来的就是奥迪的日间行车灯吧，有的机构统计过有日间行车灯的车型明显事故率要低于无日间行车灯的车型。
我们对比的这几款车型只有K5有这个日间行车灯，其实从路上见得K5的日间行车灯真的很漂亮的。
这一轮对比K5获胜

这一轮我们看到是轮胎轮毂。
  君威：普利司通245宽胎，18寸轮毂。当前世界最大的轮胎生产厂家。
     C5： 固特异 225宽胎，17寸轮毂
     K5：韩泰 225 18寸轮毂 我只能说韩国人很爱自己的品牌。
     这一轮的对比君威获胜，没意见吧~~

我们从功率上来看，K5的动力功率是最高的，也看到一哥们发的那个210公里的帖子。这些数据我们只能看看而已，不要太迷恋数据。
    由于我看是10款君威2.4L并不是那款直喷发动机，所以数据上有些吃亏，但2011款的君威采用SIDI发动机，参数上会有明显优势。
  这一楼，我们暂且认定K5吧~~大家有没有意见，意见有没有~~

K5的内饰设计偏向于驾驶员这边，设计很新疑，总体来说，有些地方的做工与拼装工艺还是有待加强的。

新君威总体布局很中规，方向盘手感偏硬~突出了运动性。方向盘的缝合还是不错的~~中控台的材质属于偏软材质。