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推背快感明显 旗舰新君威车主聊优缺点

  纠错  2011/3/29 15:57:00  纠错 推荐指数: ★★   加入收藏

和其他童鞋一样,选车就像搞对象,看对眼了就上了

其实最早有意伤害大众土管(有SUV情节)可一等就是半年,等到上市又是加价3W+,强烈鄙视伤害大众的做法,
以为卖车的是上帝,完全没有把消费者放在眼里,再鄙视下 

之后一直徘徊于大众CC和遗弃奥迪A4间,也偷偷观察过Q5

CC:新上市,外形靓丽,底盘和操控优异,2t的心脏更是让人心动,可是经过仔细的实地观察,低矮的坐姿和不能打开的大天窗让人耿耿于怀,
    轿跑看拭不太合适我,PASS

A4:上市几年,销售较火爆,乞丐版29W左右,光秃秃的方向盘和简陋的内饰对不起这近30W的车啊!2t运动42.38W ,超预算,PASS

Q5:和土管差不多时候上市,外形NO:1,在我眼里可以秒杀100W之内的所有SUV车型,乞丐版38.78万,内饰和A4乞丐差不多,
    盖2版只多了真皮座椅和后排出风口,盖3相对比较上眼,可是价格要47.58W,怪怪,而且加价3-5W   ,超预算

其实换车前也一直没有考虑过GM的车  

直到去年11月偶尔走进通用4S,销售的态度相比奥迪和大众让人倍感温馨,试驾后直接下定恒金2t旗舰,一周左右提车

新车入手3个月了,行驶了近5000km,简单聊聊VV的优缺点:

1:外观属于耐看型,当时并不怎么看好,可慢慢的觉得咋越看越顺眼类!?

2:操控精准,方向基本指哪打哪·160km的速度并线超车更是游刃有余(当然是在高速上咯),弯道上的体验暂时还未真正体验,相信包裹性优良的座椅一定能加强弯道的性能

3: 2t的心脏是我选择最大的原因之一,350的扭矩真不是盖得,不过由于车重的原因,起步地板油会出现打滑,所以起步和低速的表现只能说一般,中高速时稍稍给油就能明显体验到推背的快感

4: 爱信的6速只能说一般,换挡欠匀顺,特别冷车时更加明显,所以自己一般都要进行热车后才起步,这个大家也要注意

5: 内饰应该可以打95分,黑色打孔座椅配上红线堪称完美,座椅柔软的皮质和良好的包裹性提供了驾乘者舒适的乘坐感·镀硌的装饰也是一个亮点,不过不耐脏,呵呵!

6:安吉星服务确实周到,谁用谁知道,呵呵!原车导航很好用,CD~MP3~DVD~HDD一网打尽,遗憾的是没有触摸~~

7:记忆座位和电子手刹很赞,当时就是因为它才买了旗舰!40G硬盘有点鸡肋,,,

8:HK的11喇叭没有传说中的那么神,重低音明显有共振,不知道有啥办法可以解决!?

首保2500KM,现在行驶5K,2500KM机油损耗20%

安吉星,谁用谁知道
前面黑色物体应该是雨量感应吧?

忍不住发张外观图

发动机舱虽说没有双B整洁,但比四环素不差 

红线带打孔座椅,舒适度和包容性在同级车中首屈一指 

前段时间家里请客,期间由于需要接送亲戚故问朋友借车与LD一同前往,跟车时发现底盘后部有黑色下垂物体,心理不由一惊,担心是不是排气管中后端脱落,停车后检查才发现

 

2010年6月19日

世界杯开赛前2天!君威完成音响升级记
    三个月后终于把米攒够了,决定对音响下手。整个改装过程共持续了5天时间,为的是能让师傅们把活干得细致些。先看看改造清单吧: 前门喇叭:劲浪165VR 后门喇叭:劲浪165A1 功放:创世纪Profile Four 有源低音炮:劲浪SB27V1,自带功放 四门及叶子板隔音:大能隔音 机头没有换,现在感觉原车的6碟CD还能凑合着用,对我这初级选手来说,暂时能受用。 下面上图了: 早上把车交到店里,因为中午要陪朋友吃饭,等下午回来看车时,左右前门已经这样了: 后门隔音前拆防水垫...查看全文>> 更多相关>>
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