新轩逸2.0XL自豪天窗版补交提车作业秀
2009年12月17日
全部经验之谈 轩逸车主聊正确驾驶方法 很多驾驶者初开轩逸时,由于对自动变速 器的结构和原理不是很了解,行车时经常是一个D挡走完全程,其间只会在停车时用N挡和R、P挡,至于其余的挡位则形同虚设,这对轩逸的动力性和安全性都是不利的。因此,在驾驶轩逸之前,若能了解它的正确使用方法对改善驾驶技术会大有帮助。 P挡和N挡的作用都是使发动机和车轮传动系统脱离运转。所不同的是在发动机停止运转的时候,挂N挡可以随意推动车辆。挂P挡时,利用机械锁销把传动轴锁固在变速器壳上。因此,若在P挡状态下行强拖动车辆,必然造成自动变速器外壳的损坏,导...
查看全文>> 更多相关>>2009年12月16日
保持在最佳的状态 车主谈去除积碳方法 在汽车维修中对于积炭的诊断一向是个难题,要让车主自己去分辨汽车是否积炭更是难上加难,与其出了问题再修不如防患于未然,下面介绍几个减少和预防积炭产生的方法———电喷车积炭有招治 (大庆车世界讯)如果,你在驾驶中遇到提速慢、急加油回火、冷启动困难等现象,你车的气门很有可能已经积炭了。发现怠速低,而且,怠速时车发抖,踩下油门时发卡,换电瓶后,无怠速,那么,你车的进气管已经积炭很严重了。有了以上现象就应该及时去专业维修店检查一下车子了。 在汽车维修中对于积炭的诊断一向是个难题,要是让车主自己去分辨是...
查看全文>> 更多相关>>2011年8月6日
动力不凡/悬挂比较弱提轩逸2.0L谈初感 买车的想法源于今年春天,由于上班的医院离家比较远,准备添辆车作为上下班代步用。起初选过朗逸,后来觉得除了带T的车型,其他的感觉就是捷达换个壳而已,着实铁皮车。也考虑过凯美瑞,天籁,但像我这样刚上班就开B级车不合适。最后选了轩逸,刚开始感觉有点非主流,后来越看越喜欢,有一股低调的豪华范儿。因为这边路况比较好,一般都能开到80-90km/h,所以我索性上了2.0,感觉CVT才是这部车的精华,油耗就作为第二考虑的事了。 这几天开下来感觉车子开起来很温和,但似乎有一股不凡的动力蓄积着。缺点是悬挂比...
查看全文>> 更多相关>>2012年6月29日
音乐发烧友火爆升级 轩逸改音响谈感受
我的小轩入门已经快两年了,娶回来以后几乎把所有能改的地方都折腾了个遍,避震啊轮毂什么的,能加的都改的都尝试了,今年也是按捺不住折腾的心,终于也想给小轩提升一点内在....
首先能想到的就是升升音响,以前改外观都是改给别人看了,怎么也得犒劳一下自己,平时也没有高雅到要听什么人声古典之类的,反正就是听点流行,或者找点CLUB音乐炸炸机就足够了.
其实年初的时候就已经折腾过一次,泡论坛泡了几天之后,在淘宝花7百多买回来两对据说是BOSE的拆车喇叭,主机不换是不行的了,原车那个航盛,...
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