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车内很安静 方向盘握感很好!C5提车秀

  纠错  2011/4/2 10:26:00  纠错 推荐指数: ★★   加入收藏

我是8号提的车(2.3尊雅型),提车那天4s还给每位车主举行了简单的交车仪式,但没啥东西送,只是给了个脚垫和牌照框。提车时我看了下里程数是4公里,说明这车是从武汉厂里板车直接拉到4S点的。当天办完交款等手续就往家开,出门去油站加了300元93号的油,路上我留意了一下瞬时油耗,从开始的每百公里15升逐渐降到9.7升,中间有段60公里的高速我是以80~100公里的时速开的。整个路段感觉非常不错,起步还是较快的,行车途中就更爽了,超个车很轻松,车内也很安静,方向盘握感很好,六速的变速箱加速很平稳,油门踏板力度适中,刹车也很灵,只需轻踩刹车就马上减速了。因是刚提了车,具体每百公里的油耗还没有结果(到现在还没有开200公里,加的300元油还有半箱)。这两天还在看使用手册,定速巡航、蓝牙、mp3这些还在学习中。等以后再上具体的使用作业。先发几张爱车的照片。
前脸正面看,颇有大气:

   侧面腰线,看上去很有动感:

   从后面看,也很有时代感:

   右后灯特写:

   左后灯特写:

2010年3月16日

底盘真棒 网友F1赛道感受东风雪铁龙C5
    今天来C5坛子报个到,因为今天的试驾让我有了换车的念头。其实我今天原本的任务只是去做参谋,一朋友最近想买车,盯上了C5,拉着我一起参加这个深度试驾。我也是冲着开F1赛道来的,毕竟这种机会可不多。 本人开思域,阿爹的YG也经常开,最近阿爹打算换车,有意将YG传承给我。YG这车的性格上我不太喜欢,觉得跟我不符合,不过再怎么说也比思域要高一个档次,还是挺憧憬的。不过今天爽了把C5,YG还是算了吧,宁可挣钱换C5。 在F1赛道上车的开法跟平时当然是完全不一样的,可以开得相当豪放~~而且车的极...查看全文>> 更多相关>>
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