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车位紧张咱不怕 入手绿色吉姆尼谈感受

  纠错  2011/4/2 19:25:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

有句广告说的好 人生中的 第二辆车 吉姆尼,这句话说的没错 吉姆尼也是我人生中的第二部车,但是我是卖了我买了两个月的斯柯达明锐而买的吉姆尼。说出去绝对没有人相信卖了欧系车买日本车,呵呵没错 我就这样做了。明锐车说实话 斯柯达的牌子和大众比确实还是有差距的,质量没大众的好和速腾比明锐差的不是一点点,对于这个问题建议去试驾2个车对比就知道了,完全2码事,总之我觉得在中国买车就是一个被骗的过程,从你去买车到付完钱就是个被骗的完结呵呵,今年3月初最后下定决心卖了换车,于是亏了3万卖了,那个买的估计到现在笑的合不拢嘴,其实明锐还是有质量缺陷的,这里就不说了。呵呵·、
开始罗嗦了先说说我的买车经历~~~
   我的买车经历很长10年3月回老家工作去公司报道结果发现BOSS 的儿子在看车,**这个网站,没事 我也回去看看,结果发现自己要是有个车还是不错的,就开始了留意,过来了半个月开始感觉有车确实出行比较方便,决定买个吧,开始选择。米不多最早喜欢 铃木北斗星E+当时新出的款式,还有奇瑞的风云2,,新铃木奥拓。这3款车我都试驾了,北斗星E+大家都说很丑 我感觉其实不会很实用,真的省油现在7元多的油价来说,以前卖车的和我们说我们的车省油我感觉大家算算在省同排量都省不出 2个油 2 个油才多少钱多少瓶可乐呢,呵呵算下其实省油不省油只限于小排量对比大排量,不适用于同排量的。
风云2也是我曾经喜欢的车型,奇瑞的车 试驾感觉支持国产也很实在同价位配置高,这个就是优点。铃木奥拓第一批国产配置的是日本进口机头那批真的不错可惜我没买到,奥拓的有点我感觉就是小,城市很实用我感觉奥拓要自动挡小车方便到极点,但是后排空间太小不适合做人。至于各大厂家说车多皮实安全性能多高我感觉刹车是很重要的,至于速度还是自己控制开慢点比什么安全配置好都重要。但是刹车性能还是真的40米内的好很多。
  后来又过了两个月想买还是好点的于是A3,世嘉,雪铁龙C2 也是我比较中意的对象,重点看了世嘉,当时差点就买了因为价格没谈好,世嘉外形很动感的,配置还可以最好的就是全系配了定速巡航,但是性能一般2.0的发动机性能配这个车身才好用,1.6的代步感觉正好没其它评价。世嘉虽然是板车悬挂但是转向还稳的屁股不会很甩,悬挂也还可以,喜欢那风格的还是可以买的。C2 太小了男人不建议 性能没开1.6 的估计不错,过年我去县里玩一个 小狮子一直追我 动力很好可惜他后来没刹住 撞了摩托·哎· ,也在次提醒我们不要开快车。A3 也是配置高但是里面气味大,我坐进去头晕,在展厅,ESP 全系标配这个是一个卖点。 还有一个丰田雅力士小车,那时候也差点想去买了,最后由于没有感觉所以没去试驾,雅力士丰田旗下的产品家用因该很舒服开起来。
   最后由于工作忙一下到了10月我就开始留意神车大众了,我一个广物的朋友说明锐不错好车他们部门有一辆,我就是因为这句话就买了明锐,最后我卖了车他才说他们部门的是1.8T 的我买的是1.6的怪不他说他们部门的好我擦,··。明锐买的时候想买个舒适的吧足够了,确实明锐家用足够配置也可以 标准的德系形式标准车子还是值得肯定的,但是车子还是笨重,了。速腾是好车当时由于被斯柯达卖车的忽悠结果我感觉卖车的还是很有推销能力。
速腾不错底盘好过明锐悬挂也好过 就是更硬更运动是这么说的吧,1.4T 的我也开过动力足够,就是S档报表7-8千转发动机推出来的扭矩买个车天天这么开 发动机是不是很容易坏,这也是我放弃 涡轮增压的一个主要原因。高6是神车 当时想买加价2万 而且牛逼的卖车态度,算了哥闪 不相信一个2厢车能装翅膀能飞起来。我感觉高6卖家这么牛就差一句广告语:我们卫生加价2万因为后期我们的车能装翅膀可以飞。*(*。啊擦 一个10多万的小车加2万哎 算了闪人。

11月底咬牙 买了明锐的乞丐版,开了1个月感觉可以,1个半月感觉动力不够,风燥胎噪很大,最讨厌的是明锐在车内还会耳朵不舒服感觉 有压力对这脑子,这只是我个人感觉。
   于是卖车,由于也是我可能在网上买东西这么多年玩2手手表音响多年养成的坏习惯,不喜欢卖··擦,亏本,。也没办法就这一次吧。找到了买家,他太抠门了,··省去多字最后亏3万给他了 他笑死了。   ···
我就开始新的 选车生涯,·爽·其实不爽· :1.8T 手波速腾,1.4T 的新途安,菲亚特博悦,
这几个车也不多说了,我也没买最后,1.8T 速腾号称小CC 因该是油冷好改装,但是由于一街得2.0TCC 我放弃了速腾不想去 地板油了。 新途安不错1.4T 空间还不错,后面好放东西,1.4T 的发动机 发动机7千转还是有推倍感的,自动泊车,。但是由于顶配价格太高,我最大的想买这个车的优点既然是这个车后排好谁午觉 我擦·,算了放弃。 
菲亚特这个博悦好车 我在广州也试驾了,进口车就是进口车提速没GTI快,但是车子绝对比GTI 性能好多了,开的感觉都不一样,不然人家销量这么不好都还一分钱不少20万出头。
办好要23万大几算了消费不起 还贷太高放弃。
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最后只有吉姆尼了 最早我就看过吉姆尼,但是当时没看见实物车 图片上很难有感觉,
吉姆尼的我心里选择的理由:通过能力强,没了,••• 请了2天假去广州试驾,说出都笑死人做500公里大巴去试驾的估计全中国没几个,当然也是带了卡去刷的。我感觉所有车没试驾都不能评论这个车。到了广州 有最喜欢的绿色,价格也还好上车试驾,坐上第一感觉 这个车好窄啊•右前座位竟然比左驾驶位置更窄一边宽 一边窄,不习惯, 悬挂由于4S 的胎压大的太足好硬好硬 •像轿子一样,太不舒服了试驾•,而且4S 竟然很不专业的让我在铺装路用4驱行驶,。 但是和我女朋友商量一下还是 考虑一下,下午在街上上街 4S 告知绿色刚卖了我擦•,但是下礼拜还一台到手波。于是晚上回到了家里500公里累死•又考虑几天。后来想想还是买吧 就又过广州13.7万导航版本送贴膜,倒车雷达,方向锁,基本没什么价值送的。 提车回家•
现在说说这个车的真实感受:
1:小车 高速80KM 行驶大车从后面超过来 会有抖动车子••所以要抓紧方向盘。
2:很多人都说这个车太小很不值得:我感觉这个就是小的优点,城市驾驶太方便。停车也好
3:对于空间:年轻人除非一家老小天天需要你接送,真的足够了 :平时有多少时间是满载的,基本2人足够,就算4个朋友出行也不会建议 从前面进去的。至于后排空间,吉姆尼的后排座椅可以像后倒下一些坐姿会比轿车更好 这样后排虽然不腿不能伸直,但是可以像后靠不会累的短途我最远带4个人走200公里。都没反应做的很憋屈•。
4:油耗:5角一公里现在7.11/L的油,有时候开空调
5:驾驶感受: 进口车和国产车差别还是很大的 开起来不一样的感觉 建议买车一定要去试驾,多开开
6:上牌照要特别注意:我的发票由于没有写那个商检单号差点回广州去换发票了。
   进口车上牌要去 上牌当地的检疫局换 车辆合格证••,一开始不知道
   所以建议 上牌先去 进出口检验检疫局换好  车辆合格证,在去买税,在买车时候发票一定要打上买车进口车辆随车检验单 右下角那个商检单号, 不然会出现如下情况:买了购置税去上牌 发现要换合格证,结果, 检疫局没有看到发票有商检单号 他又不给你出合格证,就算叫卖车的给你开过发票由于买税收了一张那张又拿不回来,会很麻烦的•••
总之我感觉吉姆尼13.7万 税要1.1万全车险我花了 6200元 还有些 不知道花哪的钱 差不多 15.7万上好牌,虽然价格高,但是我觉得值。我现在在街上看见速度快的车,我不会去有超他的冲动,我感觉我的通过性 是速度在快的车无法比的。
吉姆尼这个车 造型100年都不会淘汰 太复古,绝杀•
            我的下一辆车目标嘉年华 改涡轮 •自动波•
最后也不说了上图•• 好想上首页啊•
  广物汽贸

2013年6月19日

坚硬身躯加朴实内心 铃木吉尼姆沙漠行
     穿越第一天中午下道,第二天傍晚穿越出来,大约30小时,沙漠里行车100公里,沙子太软,基本用低四,耗油45升左右,全程驾吉姆尼单人单车自救。 单车走了一圈才发现,自己找路穿越和跟着车队跑差距是比较大的,沙漠的地形也和一年前变化很大,整个过程比较辛苦,要不断寻找路线下车查看地形,因为一旦困住,只能自救,玩玩不可把自己置于死地,所以比较谨慎,能自己穿出来,得感谢一圈: 首先感谢俺的座驾——吉姆尼。感谢在俺快散架的时候它还没散架,当开着吉姆尼咆哮在沙海里翻滚的时候,你会明白真正的越野...查看全文>> 更多相关>>
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