“冰冻”三年重回战场 卡宴用车小故事

我的车是08年4月2号在购买，前2个星期开下来总体来说还是可以的，不过比较郁闷的就是提车时发现比以前定的时候少了几个配置，说是现在新款的还不可以装，（巡航，倒车影象，反照镜的装饰）说这些要等到7月份生产的车上才有，我一气之下把车放到冰箱里保存了，后经过多方努力搞回国内，今天又拿出来逛逛，顺便拍几张这冰冻的美人。

驾驶感受：

说下7000公里的感受吧，它的性能，我个人感觉已经是相当好了，唯一感觉遗憾的就是排量太小了，当蓝这也是相对的。如果你在市区开开的话那是足够了，你要是看见其他好车又想和它比一比的时候你就会发现3.6的排量真的好小啊！还有就是你使用SPORT的时候，你会发现提速要比用其他2种来的快好多，但是请记着油耗也大的多！带动2吨的车还算轻盈，减震器把路面的大部分震动都吸收掉了，方向盘没有路感，但是不影响转向精确，而且这车越野性能很一般。

但感觉冰冻后拿出来，这车排气管发出的声音很难听，有点类似消声管破裂。哎，沉闷的跑车声怎么变成这样了，想不通。

回头率：

男98%  女90%

油耗测试：

我从纽约开到洛杉矶海港，油耗是百公里13.7，在市区是16左右。我感觉还可以，不是很高！

总体感受：

总体感觉，如果大家想买个高档SUV的话，而不是要所谓跑车的感觉，买个途锐就行了。卡宴并非跑车，也许它只是挂着跑车的牌子、在公路上跑的很快的SUV。坐在驾驶位置上，只有视觉上能够看到的引擎盖板左右的突起告诉我们这车是保时捷。除此以外，并没有多少保时捷的血液在车身里面流动。或许只有顶级的4.8双Turbo才是保时捷的真正功力体现吧。