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一直很满意!黑色伊兰特七万公里经验!

  纠错  2011/4/9 20:52:00  纠错 推荐指数: ★★   加入收藏

2006年3月上牌的兰兰,现在跑了7.2W公里。转眼4年过去了,还记得06年世界杯的鸡冻…发这篇保养贴,算是庆祝2010年世界杯开幕,也算为我的车纪念。老球迷了,共勉之。
最近一次做得保养,修理厂的技师强烈推荐我选用美国原产的胜牌10W40的半合成机油,价格和黄壳相当。报着试试看的态度换了,感觉真的是太值了。4W 公里之前都是在4S店做的,按照维修手册要求做的。觉得福州的现代4S店工时费低,服务好。

四年了,兰兰的内部还如同一般,各方面指示灯还显示正常。但是,到了保养期了,还是得做一个大保了。
首先,发动机的声音降下来了。比黄壳小多了,接近新车刚提回来时的水平。踩油门,发动机的声音也不是“呜呜”的声音(黄壳换上后第一感觉就是发动机声音变成呜呜的声音了),而是非常细密的声音。

更值得一提的是,车子的动力性提升非常大,对油门反映很灵敏,加速性也明显改善了。因为有保修。下面谈谈体会吧:
机油机滤:
    没有自己换过,都是在4S店和常去的修车店换的。因为换机油机滤要放油,咱没有举升机呀。4W之前全部是原厂机油。之后按照大多数XD的推荐,换黄壳加天滤机滤。换了之后大多数XD应该和我是一个感觉:发动机声音变大了一些,动力性和原厂差不多。但是感觉上这个油要贵一些,心理上也是个安慰吧。

现在,我觉得开这个车是一种享受而不是工具。以上变化我家LD也明显能感觉到。以下是本人亲自体验,吐血向大家推荐。
空滤:
    以前4S店换,现在自己换,空滤是和一些车友团购的。
空调:
    空调滤网非常重要,感觉空调不强劲的时候,要检查一下滤网是不是脏了。我第一次在4S换滤网,印象中几分钟就搞定了~~现在练着自己换,基本上要一个小时…
刹车片:
    后刹车片4W时在4S换的,磨损差不多了。前片还没换。关键是要会看磨损程度,只要没磨损完,就只管用吧。
碳罐:
    4W公里换的,一点必要没有,这个完全不用换。8W以上再考虑也不迟。
火花塞和缸线:
    4W公里换的,换完一点感觉没有。看来也是换早了。缸线其实没必要那么早换的。
节气门和怠速马达:
    4W前在4S店清洗的, 5W公里时,自己清洗,里面很脏,费了好大劲才搞干净。最近又拆了一次,发现基本上没什么太多脏东西。我在想可能是现在93号汽油质量好了。 
转向助力油:
    看过了,结论是油没有变质,没必要换。
轮胎:
     5W公里,锦湖轮胎前胎鼓包,更换。换胎时花了很大的心思, 最后换了两个固特异安殊轮的轮胎到前胎,换上后胎噪明显降低了。这个轮胎还是非常不错的。
音响:
   伊兰特1.6原车喇叭,采用的是钕铁硼磁钢的纸盆喇叭。它的最大特点就是声音的质感非常好。听流行音乐时,非常有感染力。古典也相当不错。纸盆喇叭虽然便宜,但好喇叭还是稀缺的。因此我没有做任何改动,改动后的效果可能还远不如这个。对音响效果我非常满意。
贴膜:
    之前贴200块的杂牌膜,没什么明显效果。后全换成深颜色的龙膜,效果非常棒。特别是夏天。
最后,这么多年,我的伊兰特让我很满意,以后换车了,或许还会是北京现代的车,要么是悦动,要么是i30,正在考虑中。最后,还是希望大家都能安全驾驶

2011年4月9日

伊兰特行驶7.5万公里更换正时皮带全程
    我的车7.5万公里了,按说明书的要求,也该更换正时(时规)皮带了(说明书:8-10万公里更换),想着留有余地自己还是决定提早一点更换,趁双休日前天(周六),去了一趟永福路购买了4条皮带:正时皮带,空调皮带,发电机皮带和助力泵(方向机)皮带,2个轮子:涨紧轮和惰轮;昨天(周日),去了一家常去的修车店把4条皮带都换掉,上图:(手机拍摄,有点模糊)*page*拆装4条皮带2个师傅用了2个多小时,由于修车店光线不够,手机拍摄不太清晰没多上图,2005年3月上牌的车到现在跑了7.5万公里了,除了空调皮带换...查看全文>> 更多相关>>
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