婚前置新欢 森林人2.5L自动豪华版提车
本人今年28岁,原有一辆速腾1.6AT天窗版,2008年底入手,除了动力差点,油耗高点(我开车比较猛),其他感觉都很不错。原打算开个五、六年再说的,不想计划赶不上变化,今年打算结婚,就动了换车的念头,原因主要有三点:
1、自己和老婆都喜欢SUV,轿车和SUV相比还是差不少,尤其在实用性上,轿车就相形见拙了。
2、速腾1.6AT的动力真的不好。平时两个人开还可以,一旦坐了四五个人(家里人口比较多),夏天空调一开,那个肉啊,十分痛苦。高速上也比较吃力,速度超过120后提速能力就很差了,去年去了一趟张家口,一路上都是大卡车,超车时比较慢,一直心惊胆战的。
3、结婚前总是想弄想把什么都置办成新的。
于是在2011年3月25日,提了2011款红色森林人!~兴奋至极~~~~!
车是2010年12月出厂的,特别问了是地震前就到天津港的,配件的问题暂时不涉及,于是果断出手!
选车的经历十分复杂,一年前是铁定要选途观的,结果遇到SHVW的SB行径,包括简配,加价,饥饿销售等等,对厂家和经销商彻底失去信心。后来将各个车型看了个遍,最后转向斯巴鲁,在研究了很长时间水平对置、全时四驱之后,我发现这才是我想要的车!这里还有个小插曲,本来LP更喜欢傲虎的,但是由于预算超支,再加上傲虎天窗过小,于是放弃........
顺便啰嗦一下对市场上SUV的看法,希望能对还在纠结的兄弟们有点帮助。说实话,30万以内的
SUV没有一款是我完全满意的,我真正喜欢的是保时捷卡宴,但是实在浮云;往下是别克昂科雷,依然浮云;再往下是宝马X3和奥迪Q5,价格是降下来点,但是后期费用实在不能接受,最后也只能在30万以内选。
我选车用的是排除法,第一排除CRV,女人车,除了保养便宜没什么优点了,我想不需再多说。
第二排除RAV4,原因也很多,但最重要是不喜欢丰田。
第三排除ix35和智跑,试驾过ix35,2.0自动的,变速箱反应慢的让人抓狂,整车装配也很一般,智跑估计不会有什么差别,排除。
第四排除汉兰达和新胜达,车太大、利用率太低、不好停车是最主要的排除原因。
第五排除一些保有量太低或性价比太差的车型,包括三菱欧蓝德劲界、劲炫、马自达CX7、指南者、科雷傲(老婆说前脸像屎壳郎,没有贬低的意思,但仔细一看还真有点像)、索兰托(全北京只有一家进口起亚4S,这要是买了,还不任人宰割?)。
真正让我纠结的是途观、科帕奇、奇骏、森林人。这四款车优点都非常突出,但缺点也同样突出。最终前三款排除的原因如下:
途观:加价太狠,3月20号去问了一下,仍然要加3万5装饰,于是愤愤离开,再也不回头了。
科帕奇:2.4动力太差油耗太高,3.2排量太大,由于多游走于城区担心油耗高,再加上车船税即
将按排量征收,负担太重,放弃。
奇骏:说实话奇骏是我最纠结的一款车,配置高、空间大、内部做工细、动力油耗都不错、价格
也很有优势,真是纠结了很长时间,最后放弃是因为外形还是太方了,另外有个朋友买了逍客,他说感觉日产的CVT变速器冬天热车时间特别长,否则感觉动力会变弱,他劝我不要买CVT的;另外研究了一下奇骏,发现它的四驱是为越野设计的,而我想要的是强悍的公路四驱,于是最终放弃奇骏。
最后来说森林人吧,小森优点很多,最突出的当然是水平对置和全时四驱了,我开了300公里了,
感觉小森重心确实比较低,为什么敢这么说呢,因为之前试驾过Q5和途观,感觉在过弯的时候车的上半部分有点忽悠(速度并不快),大概就是这种感觉吧。但是开小森就没有这种感觉,跟以前开轿车差不多,于是我觉得这应该得益于水平对置的低重心。全时四驱就更不用说了,上坡起步十分轻松,过弯感觉很棒,比如向左过90度弯(速度40左右),侧倾不大,而且真的能感到右方有一股力在推着车走,绝对不是心理作用!
当然小森缺点也不少,隔音确实差一些,绝对不如我的速腾。整车也感觉比较单薄,尤其是后门,空空的。一些人性化设计也有缺失,比如遥控钥匙开关窗、天窗不能后翘等等。
最后要说的是,我是个注重车辆性能和安全性的人,小森的性能没的说,安全性方面,森林人在美国连续几年被IIHS评为最安全的车之一,由于美国的森林人和中国的森林人区别不是很大,所以
我相信小森。(什么?中国也有C-NCAP?我不想骂人,你懂的......)
惯例交流提车详情,2.5自豪,269800原价,加一万装饰,原本只包括顶吧和底盘三件套加强件,后来又要
到了贴膜、底盘装甲、迎宾踏板、后门饰板、后备箱垫、发动机护板、变速箱护板、车模,算算去淘宝上买还是没到一万,但是想想途观的三万五装饰,我顿时平衡了,为了小森,加就加吧.......
废话说完,上图!!!
刚提回来,还带着膜~~后来裸奔两周,爽啊~~~~~(iphone4拍的,大家凑合看)
从4S店做完装饰出来,洗的干干静静的~~
侧面~~~
很喜欢这个角度~~
45度~~~~