与原装对比各具优势 力狮改装避震套装
纠错
2011/4/11 9:18:00
纠错 推荐指数:
★★★★★
加入收藏
与原装对比各具优势 力狮改装避震套装 c77826225 51月5日下的订单 3月30日正式到货并安装 一般情况下一个月就能到货 只是途中业务员的失误导致耽搁了。在此还是要感谢DISON以及他店里的师傅。
在此之前更换过 HKS(台湾货)泄气阀,KN风格,CUSCO前顶吧 CUSCO前后防侧倾杆,FGK尾端,加装了延迟熄火(GT不多加装一道防盗系统基本上没啥用如果想加装延迟熄火建议安装铁将军)
整体安装都非常的顺利 在此就不多介绍了 ,只是想介绍下这段时间的使用心得,当然好东西自然有他的不好的一面。所以请各位童鞋,各位蠢蠢欲动的淫贼不要跟疯,要根据自己的需求驾驶技术 使用车自身的功能极限来更换更好的毒品。
首先,介绍下更换避震不好的一面吧,原装避震的性能是结合考虑到为驾驶员和乘坐者提供驾驶操控性及乘车舒适性。而更换的新的避震,在对比原厂避震自然会损失了乘坐的舒适性而提高驾驶者的操控性能。而导致乘坐者感觉到车比较硬,过减速带低洼的路面时比较颠簸。高速行驶中 路面稍有不平都感觉车身起伏较明显。如果路面持续有坑洼,那更你感觉就会是颠簸。除此之外暂时没有其他的确定。
其次,介绍下CUSCO 2E这套避震的优点吧。当整体初步都安装好时,我没有去开,而是DISON(改装店老板)开的 我和RIK坐在后排去试车。车一开动 感觉就来了。和原来的感觉完全不同。怎么形容呢?淫荡点的形容就是没换之前就想是DD见到MM 有点硬的时候。换了之后的感觉就是DD见到裸体MM了 已经忍不住的时候啦!!(好像过于淫荡了,没事无视Q蛋蛋的存在就好!) 直白的说法就是换之前车给我的感觉是比较松散的,换了之后车明显的整体很多,尤其是高速过弯和高速变道的情况下,使得我操控更加自信,车身侧倾没那么严重。
以上就是我更换避震总结的心得,欢迎大家拍砖!!
小白-新灰GT 敬上!
废话了一堆 接着上图了··
毒品系列之ZERO 2E
开始拆车··比较心疼
2010年8月25日
忽视“异响门”提黑色力狮2.5GT豪华版 本周二(4月27日),终于经不住等候的煎熬,不顾发生“异响门”的可能危险,把2009年8月份生产的黑色力狮2.5GT豪华版提了回来。
之前,由于担心发生“异响门”,还专程发帖请教各位大侠,探讨是马上把这辆2010年1月份之前生产的黑力狮提回来,还是再等大约3个月提2010年1月份之后的力狮。大部分大侠都建议,忽视“异响门”这个小概率的问题;而很多2.5GT的车主则建议再等等。开始,我倾向于等……
后来,后来,我发现这种等待这就好像一个美女穿着比基尼坐在你怀里,你却要求自己再等几个月一样苦不...
查看全文>> 更多相关>>2012年3月28日
视野开阔无盲区 力狮GT提车分享初体验 大连第一辆白色力狮GT
760) {this.resized=true; this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';} title=点击进入图库 onclick=window.open('http://www.xcar.com.cn/bbs/photo/17209637/0.htm') height=80 src=/oledit/uploadfile/2012/03/28...
查看全文>> 更多相关>>2010年8月24日
空间充裕/外型运动化!千挑万选购力狮 因提车后比较忙,加上改装过程拖得太长,作业上的有点迟了,各位多指教哈!!
话说,今年开始计划添丁加口,可是在广州没车实在不方便,所以购车的事情便提上了日程。和家里LP征得双方父母的同意,开始到处看车。
首先是考虑自己购车的定位:家用,安全第一,空间和动力够用就好。LP只要求外形不要太丑,性能什么的她也不懂,就凭我忽悠了,hoho……那些豪华品牌的DREAM CAR肯定不考虑了,经济基础和工作职业不适合。当时赶上丰田“刹车门”事件,而且像凯X瑞、雅X阁这些车型虽然畅销,可实在引不起我一点兴趣,...
查看全文>> 更多相关>>2011年7月25日
嗨曲更震撼 性价比之王力狮音响改造记 被称为:性价比之王的:斯巴鲁 力狮2.5GT,马路上的二级杀手,终于把它赶回了家! 新车作业:2.5GT 对于我们这些百姓来说:动力是足了,开在路上可总感觉缺少点什么!“音响”,对 就是它了,NND最高配落地将近40W的车,配这样的音响给我,现在回想:确实有些小悔,所以小斯赶回来还在磨合期,先把音响升了再说,好马配好鞍,好车怎么能没有一套好的音响呢(此话因人而异) ,因为本人酷爱音乐! 好了,废话就不多说了,直接上PP先来看看,2.5GT 可惜了,不是STi scree...
查看全文>> 更多相关>>