舒适性+口碑好！银色小雅周年用车总结

去年国庆节买的雅阁，当时跟ld商量买车的事，起初她怎么也不答应，说坐地铁乘公交也挺好的，不过最终还是经不住我的软磨硬泡答应让我买雅阁了，但是不能买2.4的，说什么在广州的街道就算是奔驰也跑不起来！说的还有点道理，广州交通的拥挤是出了名的，我们主要还是在市区跑，家里人口也不多，动力要求不必过高，而且2.0的即使碰上塞车也没那么耗油嘛！
达成共识就好办事了，终于在国庆的时候把阁阁迎回了家，与它相处了一年多，磨合的也差不多了，给大家简单介绍一下我这个伙伴吧。

雅阁拥有一副大“三围”，与2.4L车型相比没太大的区别，轮圈款式也都一样，让人难以分辨，只是缺少了镀铬装饰的门把手。

还记得当初新雅阁刚上市时，我首先就是被它的外形吸引住的，三年过去了依旧是那么耐看。

中国人都喜欢开大车，有面子，我承认我也不能免俗，哈哈。

原本以为2.0发动机的动力会偏弱，不过实际驾驶的性能差别并不是很大，油门反应还是挺灵敏的。油耗也还可以，纯市区跑，平均油耗8.5个左右，个人觉得可以接受

坐过我雅阁的人对于它的乘坐舒适性都有较高高的评价，弹跳感轻微，隔音虽然不算很出色，不过把音乐音量调高点也就可以掩盖掉了。

雅阁的内饰中规中矩，虽然材料算不上很高档，但是操作方便，布局也一目了然，虽然只是入门级车型，不过配置还是挺丰富的，最遗憾的就是我的2.0车型缺少了比较实用的行车油耗计算电脑。

雅阁采用前双摇摆、后五连杆的悬挂结构，应该是同级车中最高级的构造了吧？不过由于换挡时转速往往稍高，偶尔会有一些跳挡的顿挫感。
虽然不算完美，但雅阁仍旧不失为一部好车，一年多来带给我和家人的欢乐还是蛮多的，如果再选一次的话我仍旧会毫不犹豫的选它