超强变身 雅力士红到灰低调蜕变换新颜
旧车换新颜+【yaris】红色到灰色低调改装蜕变
(9月23日更新:本着自己动手其乐无穷的宗旨,开始diy中控仪表盘、CD、空调等LED白色灯光,先上第一季,第4页37楼更新仪表盘LED白色灯光详细作业)
(9月26日更新:第二季,第8页79楼更新CD面板LED红、白、蓝色光作业)
好久没来,自从上次版版卸任至今好像也大半年了吧,今天偶尔上来闲逛,居然有活动,我的口水啊,立马搜集图片开工发上一帖,企图?大家知道的,嘎嘎……
2008年12月至今,我的1.3MT小鸭子已经行驶2W公里,没有出现过任何毛病,对于我这个动手能力差的来说很不错。 回家开了不久,对于原车的高度耿耿于怀,2009年10月更换KGS短弹簧,降低车身,协调很多,高速不飘,操控还不错,就是走烂路晃得较厉害。
当初急于购车过年,匆忙选择了红色,后悔不已,2009年12月,送至4S改漆,时值钨金灰上市,就喷了个很MAN的钨金灰,其实凯美瑞的白色也很不错的。
前不久终于下定决心更换了避震,直接上了套TRD避震,弹簧沿用KGS短簧,效果杠杠的。另外杂七杂八还败了些小玩意,不多说,上TU先:
新车回来,除了牌照,其他都是原装货,轮毂还是钢的。呵呵
不带雾灯,这个真的可以有的
屁股上面原先也没有装尾翼
短弹簧已换上,还装了大尾翼
这张的角度很喜欢,就是照相技术太烂
2009年底,把车送到4S改漆,年底比较忙,花了半个多月时间才搞好,期间没车,那个不适应啊,手脚都掉冻疮了
灰色很真不错,4S的做工也很好,期间自己在淘宝和汽配城购置前雾灯组,找人装了前雾灯,即美观又实用。
2011年6月11日
操控再次升级!雅力士改装KGS短弹簧记 继上次日本原装扶手箱、尾灯和台湾原厂小鸭弹簧升级作业大半年之后 小黑鸭终于再次升级!此次改善的目标是操控!操控!还是操控!!!自从财政大权由老婆大人掌管以来 手头预算日渐紧张 本着花小钱办大事的原则 订购了坛子里很多人使用且推荐的KGS短弹簧 为了有更好的效果 同时订购了KGS防倾杆避震筒不在此次升级预算中 考虑的是循序渐进 万一短弹簧导致避震筒漏油 到时再更换改件基本资料:KGS短弹簧:前3KG/mm,后2.75KG/mmKGS防倾杆:26mm粗,实心,原厂24mm空心来张到货全家福 通体蓝色...
查看全文>> 更多相关>>2011年4月17日
完善 稳重又可爱!雅力士内外改装呈现 小雅都快2岁了,回望过去,看着小雅不断的完善,稳重,可爱,虽然当中的过程花不少冤枉钱,不过见证着它的成长,还挺高兴的!好啦,废话不多讲,写写我这两年小雅值得一提的外观及内部的装饰! 外观的装饰:正所谓人靠衣装,车也很重要,不过不是每一件衣服都合适每个人要求,见仁见智吧!还有小雅的车身太高了,有点不协调,所以也换上了短弹簧金TEIN的high-tech版。 TEIN的短弹簧分三个级别:soft版,sport版,high-tech版。 特点: soft版:入门级的版本,降低车...
查看全文>> 更多相关>>2012年9月11日
完美拆解发现 雅力士换原厂机油、机滤 转眼8个月过去了,美孚EP5W-30体验了7000公里一个保养周期,什么滑行、起步没感觉出来,噪音还是那么大(前次保养是原厂5W-30半合成),没感觉什么好,也没感觉什么不好,不过油耗两个个季度城市路况的平均8L,感觉还行~~~这次保养很简单,就是换油,还是网购……
EP到货,机滤YZZE2 还是凯美瑞的~~
顺便搞的,空滤、试纸、轮胎釉~~:office:
换机油,简单!在熟人的4轮定位店弄的,平台升起来,放油-加油~~“此处省略n个字”…
增加试纸使用说明:
...
查看全文>> 更多相关>>2011年11月5日
自己动手丰衣足食雅力士DIY洗车去二保
前方一眼望去,像不像一小蝙蝠
下了几天雨,打开车门晾凉
老爸修车开车半辈子很爱惜车,帮我一起洗,舱盖里面也要擦,多说两句,我跟他说论坛里牛人MOTO小子说新车就得造,我爸说P话,自己的车就得爱惜才能开的长,老爹才是牛人。
打开之后却是很脏
干净了很多
后面也擦干净了
*page*后备箱挺能乘呢,放个人没问题
7000多了该去保养了,还不知道需要多少银子?
做工没得说
一次成型吧,没见有焊点,所以对日本车不注重安全之...
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