只需10元！帝豪EC7升级后备箱一键升起

   很多人说恋哥是修车的，其实不是，恋哥是一个吃了国家政治改革的亏，失业在家木有事情干的人，汽车原本是外行，只是好学而已

              恋哥要稳坐6×9第一人位置了。具体改6×9要看前面一篇文章了。恋哥其实不想改尾箱的，因为没这个必要，大家应该知道我为什么改尾箱的，硬着头皮去的。厂家工程师要我返工，我偏偏要稳坐这个6×9第一人的位置，誓于不良设计做斗争。。。你们可能看看作业比较简单，额可是待在尾箱里一个小时才有的灵感和计划，尾箱关闭弹簧不影响空间，两根弯的比弹簧低很多。。。

          扭力钢筋厂方工程师说有物理原理是绝对改不好的，所以恋哥的尾箱杯具了，帝豪的尾箱设计不支持液压改装。但是经过一天的努力，设计和计算，恋哥已经发现另一改装方法。恋哥这次改造尾箱圆满成功，谁说尾箱一定要扭力弹簧支撑杆或者液压杆，恋哥花十块钱照样可以让尾箱一键缓慢升起，wonderful  perfect 

          经过计算，恋哥需要一个长度小于30cm，在40cm是能提供较大拉力，最长量程超过60cm

         以下是恋哥花10块钱买的两根弹簧，长20cm，40cm是已是恋哥这个大男人两手之力，最大量程70cm

弹簧店，不小了，厂方的门市部，一个小时找到的

拆掉所有的盖板，做了隔音的，蛮漂亮的。。。

这个杆子撑着，两个引擎盖那么重的尾箱盖在这个角度是只要一点力就可以支柱的，因为大部分力有弯杠向上支撑了

这里要打一个洞，为了固定已经设计好的三角支架，这个杆子是活动的，必须让他固定

割需要的钢片，长度已经量好的