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厚道/不厚道一起看奔驰C200优雅版做工

  纠错  2011/5/3 19:52:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

提车了1个星期,感受不少,今天为了作业开出去,接了一个电话,轮毂蹭了,车也破处了,心疼啊!特此赶快提交作业,以示纪念!
看了不少前辈的作业,收益非浅,作为继承,也想做些贡献,但在前辈完善的作业夹缝中,想体现一些不一样,确实不容易啊,我们从车尾开始:
后备箱比较单薄,开关箱比较轻便,但关厢声音类似日系车,牌照固定位设计有问题,由于关厢必须大力才能合上,关厢时牌照和后备箱撞击声不好听,加了超市里买的座椅脚垫贴效果好了很多;

后备箱使用的弹簧结构且没有设置阻尼,这点还不如我的老polo,在降低成本提高自动开箱效率的同时,降低整车的档次感,开箱速度过快,也增加了一些些不安全的系数;

后备箱大小尚可,型质正方,应该够用

备胎并非全尺寸,在实用的基础上降低了油耗和成本,后备箱备胎储存格光秃秃的,没有任何隔音防震设置(后座坐垫下面是油箱,但与大众不同的是,几乎没有任何的止震措施,是不是要做个隔音呢),但是好在对车内安静没有什么太大的影响;工具箱在基本配置的基础上,增加了白手套,在感受奔驰的细腻服务的同时,也透露了一丝丝故作优雅的做作;

后轮驱动,加之轮胎外沿部分突出车身,从保护车漆的考虑,泥挡还是必须的;

发动机盖板双气撑,安全可靠,易用且有档次;发动机盖板隔热垫厚实,发动机仓布局有些乱,不符合奔驰的品牌,但是发动机舱被隔热隔音层包裹成远离驾驶舱的一个独立区域,做工细腻;

驾驶舱,坐在驾驶坐上,可以看到引擎盖上的logo立标,时时提醒自己正在驾驶一辆奔驰,这是大标所无法给予的独特感受;方向盘实在太细了,加了手缝皮套后改善了不少;Command系统总体操作比较方便,多功能方向盘和蓝牙电话系统也比较好;但是command系统不支持中文显示比较遗憾,使得MP3和蓝牙电话簿实用上很不方便,导入中文字库其实很方便,也不会增加制造成本,希望benz能在后期系统升级中给予改善;
 

2011年1月26日

科技感极强 2010款奔驰C300旅行版提车
    话不多,上照片,这样大家都喜欢!研究操作使用感受的兄弟,可以直接问我。 亮点: 1 这辆车可以声控操作车载设备; 2 很多所谓使用秘籍,其实都在手册里,只要培养阅读习惯就知道了(咱们国人的弱点); 3 部件结构和操作监视的安全性能很好,CANBUS的功能监视及驾驶过程介入很细致入微,果然设计精良; 4 包含2年救援、救援期的免费旅程服务,并可以付费延长救援服务; 5 想到了再补充...... 暗点: 1 其实导航已经装备完毕,就是没有多国语言系统的中国地图。部分4S现...查看全文>> 更多相关>>
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