厚道/不厚道一起看奔驰C200优雅版做工
提车了1个星期,感受不少,今天为了作业开出去,接了一个电话,轮毂蹭了,车也破处了,心疼啊!特此赶快提交作业,以示纪念!
看了不少前辈的作业,收益非浅,作为继承,也想做些贡献,但在前辈完善的作业夹缝中,想体现一些不一样,确实不容易啊,我们从车尾开始:
后备箱比较单薄,开关箱比较轻便,但关厢声音类似日系车,牌照固定位设计有问题,由于关厢必须大力才能合上,关厢时牌照和后备箱撞击声不好听,加了超市里买的座椅脚垫贴效果好了很多;
后备箱使用的弹簧结构且没有设置阻尼,这点还不如我的老polo,在降低成本提高自动开箱效率的同时,降低整车的档次感,开箱速度过快,也增加了一些些不安全的系数;
后备箱大小尚可,型质正方,应该够用
备胎并非全尺寸,在实用的基础上降低了油耗和成本,后备箱备胎储存格光秃秃的,没有任何隔音防震设置(后座坐垫下面是油箱,但与大众不同的是,几乎没有任何的止震措施,是不是要做个隔音呢),但是好在对车内安静没有什么太大的影响;工具箱在基本配置的基础上,增加了白手套,在感受奔驰的细腻服务的同时,也透露了一丝丝故作优雅的做作;
后轮驱动,加之轮胎外沿部分突出车身,从保护车漆的考虑,泥挡还是必须的;
发动机盖板双气撑,安全可靠,易用且有档次;发动机盖板隔热垫厚实,发动机仓布局有些乱,不符合奔驰的品牌,但是发动机舱被隔热隔音层包裹成远离驾驶舱的一个独立区域,做工细腻;
驾驶舱,坐在驾驶坐上,可以看到引擎盖上的logo立标,时时提醒自己正在驾驶一辆奔驰,这是大标所无法给予的独特感受;方向盘实在太细了,加了手缝皮套后改善了不少;Command系统总体操作比较方便,多功能方向盘和蓝牙电话系统也比较好;但是command系统不支持中文显示比较遗憾,使得MP3和蓝牙电话簿实用上很不方便,导入中文字库其实很方便,也不会增加制造成本,希望benz能在后期系统升级中给予改善;
2011年1月26日
科技感极强 2010款奔驰C300旅行版提车 话不多,上照片,这样大家都喜欢!研究操作使用感受的兄弟,可以直接问我。
亮点:
1 这辆车可以声控操作车载设备;
2 很多所谓使用秘籍,其实都在手册里,只要培养阅读习惯就知道了(咱们国人的弱点);
3 部件结构和操作监视的安全性能很好,CANBUS的功能监视及驾驶过程介入很细致入微,果然设计精良;
4 包含2年救援、救援期的免费旅程服务,并可以付费延长救援服务;
5 想到了再补充......
暗点:
1 其实导航已经装备完毕,就是没有多国语言系统的中国地图。部分4S现...
查看全文>> 更多相关>>2011年5月12日
享受巨额优惠 奔驰C200优雅型提车详解 新车提回来已经有点时间了···
买C200的决定就是两天的事情,之前开锐志。也是不错的一款车。
最初考虑的是宝马新5系,后来考虑呢,全部办好要50多万,超过我预算,接下来又考虑A4L2.0T技术型,36万多,不优惠,还要等车,接下来又去看宝马,这回看的不是5系,是3系,320时尚型。在安徽给的优惠不多。
3号晚上接到朋友的电话,说奔驰C现在优惠蛮大,在常熟貌似是10万,上海8万5,听的那个激动啊,第二天就去朋友那里,相继联系了上海,和我们省城合肥的:安徽省独家奔驰...
查看全文>> 更多相关>>2010年9月9日
超爽!奔驰C200改装bistein B16避震器 以前没有换避震器的时候过弯的时候侧倾很大,很没有信心,后面在网上看有些人改了bilstein的B16的避震器,报着试试的态度拿一套吧。我是飙车族。原车的避震器完全满足不了自己的要求。
换了以后明显侧倾少很多,速度也更快,哈哈,一个字---爽*page*
只能传12张,接着传
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查看全文>> 更多相关>>2012年2月26日
云游四海的最佳伙伴!奔驰小C自驾游记 我又来咯!书接前文,上次十三陵瞎转悠完,直接端着相机去了水库天池。(对于我长时间的臭显摆臭贫行为,斑竹得来点儿奖励吧~~哈哈)天池,我理解就是离天很近的大池子。中国有不少天池,比较有名的像新疆天山天池、吉林长白山天池,那些天然池子暂时去不动,就先去家门口的人工池看看吧。想去的北京童鞋同样可以走八高儿,进昌平以后沿南环路顺着水库路上蟒山,一直盘到山顶就到了。
到了著名的十三陵水库了,咱不去水边儿,就在这停车按几张吧。近些年北京降雨量不多,所以水位偏低。一会儿到了山顶上就能看到水库的全貌了。
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