弯道更稳 白晶升级16寸CP轮毂+205宽胎

乞丐白晶第一改：KYB气压避震器升级

  不知不觉，已经忍受了那原厂可恶的钢盆2年6W多公里。。可恶的韩泰式噪音同样2年6W多公里~~~曾经也被兄弟们开玩笑嘲笑：狗日的，这是哪个的车子，滚滚这么小？？哈哈哈哈哈
  如今咱的白晶爆发了，决定脱胎换骨。
选轮毂和轮胎是一个漫长而艰难的过程。。。
由于本人米有限，所以要说什么本质的性能改装也不现实。。所以在本着大众集团风格原汁原味的基础上，又稍微突出点个人特性。。因为我一直默默的告诉自己，我开的是一台大众车，我爱大众。啧啧~~~~

最初给自己订的目标就是R14升级R16。。所以一直在16寸的轮毂中选择。。晶锐车轮孔距和一般大众A0级和少数A级的孔距都一样，同样都是5X100。
  市面上有很多山寨的改装轮毂，价格也不贵。一些仿OZ,HRE的4，500百块钱也都能买得到，没办法，咱们在山寨之国啊~~~但我杜绝山寨，要嘛用大众的原厂货，要吗就多花钱直接上国外改装件，但没办法，米不够。。最后选过去选过来，基本定在下面两款轮毂中选择：

上图为cross polo16寸
下图为polo sproty16寸

开始我本意还是停留在宽辐的polo sproty上，因为我想象不出来我白晶用网状的CP版细辐到底是个什么样子。。
  最后敲定注意的时候，问了LD意见。表示CP版的好看很多- -。想象不出来，干脆就做一下吧，说不定CP的效果会更好呢。。

轮毂选好了选轮胎。规格定位：205 45 R16
  以前的轮胎式185 60 R14，这两个规格，差太多。。我开始顾虑换了之后的一些负面影响，想了半天，管它呢。。换了再说吧，什么事情有利必有利，在自己控制的范围内就OK。
  205 45 R16 规格的轮胎大牌子货都不便宜，马牌的800多一条~~~固特异F1接近800~~~邓禄普DZ101也是800左右，米其林倍耐力不考虑。。软胎。不经磨。咱可是每天来回90公里的，要考虑成本问题。这些胎贵不说。。而且这个级别45扁平率的胎。。都很容易坏。。钱花了不说。坏了。。心疼死。最后大概定在飞劲512花纹那款，价格接近700。

东西选好了，现在是购买。。想都没想，在成都，滚子上的事，绝对找王老大，哈哈。去之前给王老大去了电话，他告诉我，原厂CP轮毂，他应该能找得到。于是我直接就杀过去了。过去和他谈了半天，他几个电话再三叮嘱他的供货商，要原厂带标！要有大众配件号！其实，我也是这样叮嘱他的，哈哈。
  一个小时不到，4个圈送过来了。。一开箱验货，放心了。。果真纯原厂 带标带配件好嘛，之前查过很多资料，配件号我已经烂背入流了 6QD 601 025 D

背面 烂手机拍不清楚 做工非常好，字迹清晰标准

王老大这是给我提了个意见，关于这个规格的轮胎，他建议我用南港205 45 R16。他的几点理由：1，便宜（光这点就说到我心坎里面去了）；2，这个规格这个胎用的人多，他也卖了很多，返修率很少；3，性能虽然不及一线品牌，但比这个规格的500多的韩泰各方面都有所提升，抓地理，排水性，噪音。等等。。
  一问价格多少，480.简直就是太舒服了。哪儿有这么好的好事，关键是我信任王老大，知道他人TX，应该都明白这点。
  废话少说，安装吧。
  拆

拆