无损安装才是王道!哈弗M1升级动力篇!
新年力作,哈弗M1动力升级改装,双层过滤,效果明显,申精
更新效果感受 49楼
整个过程呢没有破坏任何原车的部件,不会影响到保修等等,等保养时拆去便可。
最近一直没有好帖子献给大家,内心倍感惭愧,因为身为哈弗一族的折腾达人,不折腾怎么能行呢,在潜伏和考察了许久之后我决定对咱们小M1进行轻度的动力升级改装,这个前提是建立在不破坏原有部件的基础之上的改装,不能牺牲保修嗄,这个大家都知道。哈哈
首先敲定方案,咱们车肉 尤其开空调!所以我想加大进气量,和提升燃烧效率。
我的改装是购买了大风量的电动涡轮增压器+冬菇头+电装IK20..当时老板的安装建议是拆掉原车空滤,我感觉这样不太妥当,别说保修问题,单就他们的那个冬菇头我就不太放心,所以我突然想起了在不拆原车空滤的情况下加装电动涡轮+冬菇头。顺序是冬菇头->电动涡轮—>原车空滤->原车电子节气门。这样的空滤就是双保险,过滤效果肯定没的说!别说电动涡轮效果如何,单就两层空滤对发动机的保护肯定没的说!!!!!!
但是问题又来了,可行么???
我就向老板征询了涡轮冬菇头的尺寸后,自己做了个模型到车上比量,最后发现了这个绝佳的位置,但是固定又成了问题。
于是我就刻苦钻研,发扬哈弗族的折腾精神,白天黑夜的冥思苦想,发扬高原兄的坚韧不拔,最终敲定了这个方案大家看图~~哈哈 做工还可以吧!
钢板是我到做模具的地方切割的,螺丝等等捆绑工具是我买的,最经典的是电动涡轮外面有一层橡胶的皮,起到保护涡轮不被捆绑丝损坏,并且起到一定的保护隔音隔热的作用。去批发部买的鞋子的橡胶底的胶皮,裁量后捆上的。有才不?
准备工作准备了2个星期,毕竟是个业余爱好!
网上买的涡轮到货,一些随附的零件
传说中的电装火花塞 IK20
总结感受:火花塞那个效果是不用说了,这两个我是分别安装的,为的就是防止
效果重合不好区分谁的功劳。
先按得电动涡轮,试车120公里,城区动力提升明显 2 3档位提升明显,估计我排除心里因素 保守估计 百分之5到 百分之7
这个当时人家也说了,改装件,每个人的感受不同,效果也不同,并且还有心里作用,不可能有质的改变,那是骗人的,但是
提升的确是有!更何况我这个还是没去掉空滤,效果比去掉差些,这是我也是有思想准备,这个我也是实验了。我把节气门那节抄下,
发动汽车电动涡轮工作,感受了风量,非常大,估计去掉空滤风量更变态!
火花塞的功劳,这个地球人都知道,别求动力有多大提升,但是效果肯定有,燃烧效率,起步效率,节油效率!
更深度的试用还在继续中~~~~随时汇报!!!!!
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继续继续 线走的很难看,没办法,买来的线就短,不想破坏院线,讲究了
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