惊人之举 乐驰一键开锁+LED灯标准作业
本人一向为人低调，标题只为吸引人气。
时光荏苒，岁月如梭，弹指一挥间，买车已半年。
车车基本上令我满意，只“自动落锁”让我纠结。
首先感谢各位前辈大侠走过的荆棘道路，引领我辈后学末进踏上这康庄坦途。如果没有你们黑夜中的摸索前进，就没有我们曙光中的昂首阔步。
宜昌天天，骷髅不帅谁帅，laziofung等朋友将直接遭到表扬；
闲言少叙，废话不说，本人一贯“直奔主题”。
做ai时间：2011-4-13（天朗气清，惠风和畅）。
做ai时长：2个小时整（不包括前戏，也没有后戏。09:30—11:30，若是“惯犯”，20分钟搞定）。
做ai环境：楼下小院，车库门口（光天化日，朗朗乾坤，众目睽睽）。
做ai对象：2011款，运动款，1.2 活力型，银灰外套的“涩女郎”。
1辅助做ai工具：诺基亚6120c(照相用，将就点)
主要做ai工具（只用到一部分，有备无患），如下图
2按照前辈帖子里的方法，先摘掉“后视镜调节手柄”上面的小胶套，看清手柄的结构走向，让手柄稍向上翘起，避免摘内护板时折断。再卸下“六颗螺丝钉”。把内扳手松动，从窟窿里轻轻塞进去。把安有玻璃升降按钮的面板轻轻起下，拔掉后面的两个插头。
3内护板拆下来了，长出一口恶气，毕竟是“处女作”，紧张，性奋，鸡动，累！
4在左下角很容易找到关键插头。NND ! 就这么个小插头，费我不少力气，拽了老半天，才拽下来，劲儿太小拔不下来，劲儿太大又怕弄断喽。
一根接白线，一根接花线（棕绿色的）。
下图中线路的走向是 不正确的 ，两根蓝线折回来的时候不能在同一侧，应该是：接白线的折过来“和白线距离最近”，接棕绿色的折过去“和棕绿色线距离最近”，即两根蓝线分别在原车塑料接头的两侧。（也许词不达意，请包涵）
我试图用胶带固定我的蓝线，发现很难插回去，干脆，去掉胶带。
把插头插牢固，一定要分清楚，哪根是接的白线，哪根是接的棕绿色。
试验：把接白线的那根蓝线接在 按钮 5 个接线柱中的“C点（公共端）”，另一根线接“NC”，问题来了，几个门锁“开了关，关了开……”接着 狂汗 ，赶紧断开。
试验接“NO”? 俺 心头鹿撞 ，眼一闭，牙一咬，接上了。咦？没反应！轻轻摁动按钮，“哗啦”开了！反复试验，第一步成功了！！！！！！！！！！！！！！！！！！
最后，按原车线路，把另加的蓝线顺过去。
5记得 宜昌天天 曾教导我们说“要想LED灯常亮，可以在 玻璃升降 插头处，找电源正负极，我以虔诚的心态，试过 N 次之后，发现找不到让LED灯亮起来的触点，那个急，那个汗，让我忽然想起，这个过程和纯洁的俺当年跟N任女友第一次M L（这一次也是俺生命中的第一次） 时 找不到法门的感觉有着惊人的相似性。刹那间，俺的脸，刷地就 慢慢地 红了……那一回，最终在人家的帮助下，进去了，可是，今天，没有美女来帮忙啊。
只好放弃在这里找了。不过，如果 宜昌天天在场的话，问题也许就迎刃而解了，然而，那也只是 如果 ，唉！
6LED灯就这么难亮？就此罢手？心有不甘。旱路不通，咱走水路。
忽然，产生一个大胆的想法：把接白线的蓝线接在按钮的 正极，另一根接在负极，也就是分别接在 按钮上距离最远的两个接线柱上 ，此时 四门的锁是开着的，LED灯是不亮的。
手动左前门玻璃下角的按钮，把门锁上， 啊~啊~啊啊~~~~~#￥%啊……，灯亮了！！！！
这就说明：此时的电路是通的，是有电流通过的。
忽然，又产生一个大胆的念头：把接白线的蓝线同时接在按钮的 负极 和 “C点”上面，把另一根蓝线 同时接在 按钮的正极 和 “NO点”上面。
试验：四门锁 开着的时候，LED灯是不亮的；当 四门落锁 后，LED灯亮了！此时，轻轻点动按钮，“哗啦”一声，随着 四门锁开 ，LED灯灭了！
反复试验几次，成功啦！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
于是乎，我果断地 把 “NC点”用小钳子拧掉。因为它是多余的，妨碍接线。
如下图
7稍稍改造按钮之后，用电烙铁在塑料片上开孔，固定按钮。
把 负极 和 “C点”当作一个点，把 正极 和“NO点”当作一个点，分别接好两根线，为了防止接触不良，用电烙铁焊死。
如下图
8时间就像漆黑夜里的小贼，不知不觉中从我的手指缝里悄悄溜走。
马上要 11:30 了，孩子就要放学了，赶紧安装，接孩子去喽！
下图是收拾停当之后 阳光下的效果。
