专属打造 奔驰E260 Coupe加装倒车影像
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2011/5/14 13:52:00
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由上市至今,一直在关注E coupe,适逢优惠期间能入手,感觉挺幸运的。实话说,作为豪华品牌的典范,价格居然如此波动,这是最令人费解的,不过这也是大多作为消费者的我们想看到的吧。
从选车到最终入手其实也没有太多顾虑,由于被其酷炫的外型吸引,所以早就认定了其款式,不过在其排量的抉择上,确实有过迟疑,(272PS+7速手自一体+双排气)吸引力非凡,可主要担心的还是在其发动机上,S级的3.5V6发动机已改用CGI,动力和扭矩都有很大提升,E级却没任何消息(感觉有些亏),在加上350很少会有红色的车,销售说如果要,肯定要订车,等4-5个月·决定放弃。毕竟260也是一个不错的选择(其实本人不过分追求动力,够用就好),最主要还是Blue Efficiency(你们懂得)。
提车一个多星期,跑了八百公里左右,简单谈谈用车感受吧。
优点:1.静,是我的第一感觉,可以充分体现出奔驰的那份优雅。
2.制动效果出色,不仅在什么时候都给予足够的信心。
3.小心脏,大能量,满足大多消费者的需求。
4.底盘扎实,转向超车信心十足。
5.后排空间比想象的好得多,能满足大多数用户的需求。
6.内饰用料厚道,做工精细。
缺点:1.油耗没有想象的好,在市区还有些偏高。
2.全车玻璃,隔热不怎样,阳光照着的时候挺难受的。
3.单排气不怎么协调。
以上纯属个人愚见,如有冒犯,请多原谅。
废话不多,上图
一大早赶去装倒车影像~~
不懂,据说是专用,有4S店的师傅看着,比较放心·
开始拆中控
看着真心疼~
2015年11月18日
动感与实用的综合 奔驰E 260 L提车分享 一、购车经历本人标准的80后小屌丝,05年部队退伍回来,也算努力工作,经过几年的努力,在09年买了人生第一辆车--比亚迪F3,说实话,当时对它各种满意,毕竟当时对车什么都不懂,可随着用车时间增多,F3的各种小毛病开始显现出来:升窗器电机故障,离合器踏板卡死(具体原因现在也不记得了,好像是漏离合器油),再加上当时不知为毛,很流行把F3改车标,变成丰田花冠,本屌看着各种郁闷各种嫌弃,加之后来在湖南出了次高速事故,车况渐差,所以果断换车,买了第二辆车--雪佛兰科鲁兹,不得不说小科是部好车(各花入各眼,...
查看全文>> 更多相关>>2011年2月24日
兼顾时尚与实用!奔驰E 260 Coupe解析 一直没有给大家上图,憋了很久,今天就发一些,大家一起分享一下吧!
先说说我认为E coupe的一些优点:
第一 E的1.8T的动力足够高速行驶。
第二 4缸机器,竟然不抖!!
第二 油耗足够低,平均油耗10左右,我能接受。
第三 底盘扎实,高速超车信心十足。
第四 车身较小,市里停车方便。
第五 多媒体指挥系统很好用,很容易就能上手,导航不像别人说的很垃圾,我觉得很好用。
缺点:
第一 提车半月左右,开合天窗布帘时,左前侧发出撕裂的声响,仔细一看皱了一块,跑去4S求解,售后给上...
查看全文>> 更多相关>>2010年8月4日
追求后排更大空间!10款奔驰E300L提车 奔驰,欧系车,原始设计都是参考欧洲道路状况的。
欧洲各国都是路窄,城市以路边停车为主,城市间距离近。在伦敦,巴黎,苏黎世,雅典,罗马等等城市,几乎找不到单向3车道,单向2车道也只是有数的那几条。95%都是单向单车道,路两边随时买票随时停车,这就是人家的生活方式。
而中国城市道路规划宽,停车方式以停车场集中停放为主,城市间距离远。从这些特点看,我们更接近美国,俄罗斯,澳洲,加拿大的国情。我们汽车尺寸的发展必然更相似于这些大国。还别不相信,真就是这小小的原因,造就了两地区汽车消费观念的差异。
...
查看全文>> 更多相关>>2010年9月9日
白外黑内奔驰E260提车简简单单实拍图! 外白内黑,在车管照了点照片, 3GS 照的, 大家将就下吧, 时间匆忙, 就弄了几张, 等上完牌在仔细照照, 烈阳低下, 效果也差。 对不住了。
再来, 照片太大,要求又多, 好难搞啊。
再来
怎么才能把图正过来呢?郁闷了
最后来张最假的照片。 5? U MUST BE JOKING....
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