原厂遇到“缩水” 翼神改装倾角调整器

这些东西半个月前就弄好了只是还有个轻量化普利盘没装 所以一直拖到现在才发帖 普利盘只有下一次跟INJEN风箱一起上作业了 有朋友说我发了这么多帖子却一直没发过一张整车效果图在这里弥补下小小的遗憾 整车靓图先奉上 地点位于浦东一家轮胎店门外

1W公里去做3保..不想去4S被宰 于是自己买好机油机滤去了朋友厂里顺便连改件一起装了 还省事 这次用的机油是黑嘉0W30（德版） 这个机油是在B兄的帖子里看到的上海几个车友也是用这个 反响不错 性能上比之前用的女王要好 至于噪音 我改了这么多东西 已经无视噪音了

1L装 翼神需要换4L 网上买很便宜 但是要找可靠的商家买另外各位不要误会漏油 那天在朋友厂里聊天聊开心了 忘了拍照 最后换完油了才想到去拍

KN机滤不用介绍了吧 专业做这行的 价格比三菱的贵但是可以1W公里换一次 算下来还是KN划算

手机拍的 效果不好 凑合着看吧装这个没技术含量 就不讲了

主题来了 CAYSPEED点火线圈 感谢苏兄的渠道 感谢B兄的引见说说感受 刚装上时低转能感到很明显的提升 这里插一下 我的火花塞已更换电装IK20 所以低转和之前那位还在用原厂NGK火花塞的TX感受不同 至于中高转 由于我目前还在用原厂风箱+KN风格 感受不是很大等下次我的INJEN风箱到货装上再具体说下

我一直没搞懂台湾人做改件的思路原厂是三接头的 而这个CAYSPEED的却是两接头...质感还没原厂好...

这个质感真的不咋滴