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大嘴管家回家记 马自达5 2.0L提车详解

  纠错  2011/5/18 11:29:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

未加价,提车啥子送的都没要,少了一点钱,配置实用简单,小日本的做工还是可以的,材质和设计和欧洲大厂还是有点差据。

发现点烟器是米国制造的!空调,朋友说感觉比他的马六好一点。

第二排变化多,左中右都有扶手,如果两人坐非常舒适,也是马五的很大亮点了;第三排,坐两个,个子不高不太胖的,还是不难受的。

天窗个方面都一般,不是内藏式的,反正开快了也不开天窗,车子大不要天窗夏天散热不快。

备胎不是全尺寸的。

方向指向不错,轻重适度。

音响一般,稀饭音质的估计要去改造。

仪表显示基本都有,不花哨,没有行车电脑,这点比较遗憾。

出4S加油,425元7.55每升,跑了600KM表显余一格:其中300KM高速300KM市郊综合(150km空调),计算了一下9.3L/100KM,

怠速非常安静,乘坐人少提速比较给力,变档顿挫然很小,制动不错,悬挂有点硬,过减速梗感觉较硬,貌似有点运动风格。

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2012年4月16日

首保哪些伤不起?马自达5遭遇多处索赔
    俺的手动版白马已提车三个多月(去年11月出厂的),至今已跑了4600多公里,该给马儿去做首保了。本想明、后天休息时去的,又怕双休日去做保养的车子多,于是今天上午就“请假”溜出去,前往4S店给马5做首保 上塘高架一路往北,直奔4S店 抵达4S店的维修保养处等候 此时的公里数为4648 首保也就是些常规的项目:检查车灯、刹车、胎压、各种液面、换机油 *page* 维修工把车子升起后,俺最关心四个轮胎的内侧是否有“吃胎”现象 左前雾...查看全文>> 更多相关>>
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