巧遇法拉利F430 凯越加装一键式升窗器

这几天一鼓作气连做了几件我认为有必要的改动，部分众车友已有N多作业图和解说了，希望能补充若干，对后来者有所帮助。

TB上淘的新路向升窗器，功能包括锁车四窗逐个升窗，开锁两次降两窗，左右前窗一健升降，自已动手安装15分钟完美搞定，之前还担心弄断什么卡扣，实际操作发现没有那么玄，论坛中说开后备箱的按钮难捅出来，我发现用点力即可。

最难的可能是把升窗器主机盒塞入门里，反正我是硬塞进入的，什么3M背胶根本用不上，那点小地方挤得不得了，根本动不得。之后做全车隔音，将主机盒和线束再重新摆放。
不用担心线插错，因为根本错不了，装了你就知道了

盒子里有3M背胶，是用于固定主机盒的，如果不拆门板，根本用不上，因为能放主机盒的位置相当有限，放入后很紧实。还有一些卡扣是备给拆门板的主的，店家担心个别车友会弄断卡扣，很细心。其实不拆门板的作业是用不上的。

随送品：毛巾和读卡器

 找了一家朋友开的汽车音响店，非常低的价格做隔音，没做车底和车顶，专业人士说做了只会多降1.5个分贝，不明显又花米。 新凯越最大的噪声来自后尾箱，那就象是一个大的噪音箱体，后排的感受特别明显，其次是四轮和前引擎盖，最后才是四门。因此做的隔音包括：前引擎盖下加止震板和吸音防火棉；前轮叶子板、四门双层止震板；车尾箱盖、车尾箱内部及四周止震板和隔音棉