外观线条流畅内饰精美!瑞麒M1粉墨登场

2010年3月的某一天，公车上的母亲大人突然对我说：“听说比亚迪才3万块，要不你也买一辆，就当练车……”有了母亲大人这句话，我又一次开始了我漫长的“选车”路。

在此的半年前，本来已挑好了吉利熊猫，结果由于我一时不听话，跟家人顶嘴吵架，以至于购车的美梦泡汤。而今母亲大人提起了“比亚迪”，而且还有“3万块”这一个关键词，于是乎，我只能考虑“比亚迪”以及“3万块”左右的车了。那天晚上，我便开始上网搜索各种微车型的车。说来也奇怪，我首先浏览的不是比亚迪F0的网页，而是进入奇瑞的官网。当时就是想了解一下QQ的价格还有就是曾经从电视广告中看到的QQme的价格和性能。当我看到QQme是单门设计时，它就从我的甄选名单中永远地消失了。就在我排除掉QQme的同时，一个很陌生的脸孔和名字进入我的眼帘，它就是——瑞麒M1。从M1外观的线条到内饰的精致，我一下子就喜欢上它！从此，我便开始了为M1疯狂为M1痴的日子！

中间省略了十万字关于我在此半年间怎样在奇瑞QQ、雪佛兰乐驰、吉利熊猫、比亚迪FO……等众多微车型中做比较、做选择的纠结心情的描述）

在挑选了良成吉日后，我终于于2010年8月21日选了车。说是说选车，但是据说当时全深圳就只剩下一部尚品红的1.3手自一体豪华版。所以，我只能从这“仅剩”的一部车中去检查发动机以及其它重要部件。试车时，惊讶地发现我这部2010年4月底产的车，居然方向盘的标志已经更换成瑞麒的标志（详见下图）。当时一时挺开心的，尔后陪同我去的老司机提醒我要当心这车是否是被其他人提车后退回的，不然怎么整批车中只有它是换了标志的（这个疑问至今依然困扰着我）。提车当天没有拍照，照片都是后补的。那天交了￥20000元后，就回家了。

换了瑞麒标志的方向盘

本来选了8月28日去提车的，结果由于临时车牌还没有申请下来，于是只能另选吉日。8月28日后面一连很多天，黄历上都显示“诸事不宜”，所以提车的日子一推再推，最后选在了9月5日。那天刷了剩下的尾款￥38000后，在好友的陪同下，我一路战战兢兢地把我漂亮的红色小M开回家。到家那一刻，才发现在驾驶室那扇门到左后方那扇门上有一条非常长的划痕。打了电话回4S，销售员承认部分车给小孩子划到了，说等改天我上牌再帮我“修”好。

2010年9月11日，在提车第七天下午，在去买车上饰品停车时，我猛加油爬了一段长约20米且坡度应该大于50°的陡坡后，小M闹脾气了，显示屏上出项了感叹号，且挂不到档。无耐call来4S点的救车人员，电脑检测后依然无法排除问题，于是乎，我的小M很“荣幸”地坐上了拖车，被拖回4S店，并被修车师傅们盛情地挽留在了4S店一个晚上。

“坐”在拖车上的我的小M依然很乐观，展露着她标志性的微笑！

4S店里等待维修的小M

    9月12日下午，4S店通知我可以取回小M了，工作人员告知我某个什么插头（记不得这些专业名词）松了，所以昨天电脑才无法排除故障。昨天检查过程中，发现某个零部件（跟空调有关的）运作时太吵了，也就顺便帮我更换了。我频频点头，“哦哦哦~~~”了几声后，就开着我的小M屁颠屁颠地回家了。此乃真正意义上的第一次我和我的小M独处。回到家，激动呀~~~~我终于敢独立驾驶了~~~~~哈哈~~~~

2010年9月15日，小M上牌了。

上了牌的小M——传说中最漂亮的45°


正左边

正右边

左后方

右后方（油箱盖上贴的是可爱的Monchhichi哦~~~）