喇叭效果杠杠的！瑞麒M1喇叭升级作业！

好久没有上来发新帖了，最近做了次喇叭的升级，特来交上作业，有何不到之处，忘车友不吝赐教!有一次被一柴油卡车无意中逼到路边，在狂按喇叭无效的情况下，心情郁闷了，原车喇叭声比起柴油机的声音来，那真算是静音啊！于是，我发誓一定要改变这个现状——换喇叭，换蜗牛喇叭。

    在淘宝上经过一番搜寻，初步看中赛歌和国产博世两种蜗牛，这两种都只要五六十块钱，个人感觉性价比较高，但我个人更倾向于购买赛歌的，毕竟是正厂出来的，质量更有保证。

     此外，据了解，咱这车在装蜗牛时，需要装一套继电器线束（原因我就不多说了，主要归结为一、不用破线，二、不会给喇叭按钮过重负荷），于是又搜索，终于找到蜗牛和线束都比较满意的一商家，但是喇叭是国产的博世，看看评价倒是还可以，算了，买就买了吧，于是拍下喇叭一副、线束一套，另外看无骨雨刷不算贵，也买了两个（22寸和16寸各一），感觉无骨雨刷好像也没啥特别之处，可能是因为我没用过质量更好的吧。

    东西收到之后看看还可以，就是喇叭背面的一些塑料件毛刺有点不想样，其他都还挺满意的。

    本打算去修理厂，或者4S安装的，结果到了周末，实在闲的无聊，加上自己急切的心情，于是脑子里面闪过一个念头，自个儿装装算了。心动不如行动，观察了一下车子前面螺丝的大小，家里找了些工具，就开始动手拆保险杠，边拆边研究，结果努力了半个多小时，始终没研究出这个保险杠到底怎么才能拆下来。于是就只能换一个思路，是否能把蜗牛放置在发动机仓内呢？于是又找空位置，副驾驶侧应该是没地方了，皮带啊，空调压缩机啊都占着位置呢，再看看驾驶舱侧，是有一些空间，但不确定是否能放置两个蜗牛，于是把空滤拆了，果然发现了新大陆，有一个现成的螺丝孔在边上，而且有些生锈了。简要的安装过程就看下面图片吧。

    下面上点图片：

这个是发货单，优惠以后一共是85块钱，包邮，从上海寄过来的。

这就是寄过来的一对蜗牛，那盒子一看就是山寨的，小零件也是盒子里面一起寄过来的，那个小碎片是喇叭上磕坏了掉下来的，但是不影响使用

来个喇叭的特写，听说国产博世上标的都是DL32，这个H就是代表高音

这张照片的主题是《残缺的响亮》，对应《维纳斯》残缺的美，看白字应该是生产日期，挺新鲜的

线束，

线束展开后的样子，大概有1.2M的样子，两蓝两黑粗线是接蜗牛的，一黄一黑细线是接原来喇叭线束的，红色的那根是接电瓶正极的，左边那个小方盒是继电器，继电器旁边那个带铜片的黑线是接电瓶负极的（也可搭铁），右边那个黑色小方盒是保险。

喇叭的电源是通过电瓶直接供给的，不需要通过方向盘上的开关通电，这样可以避免方向盘上的开关因负荷大而过早损坏，这就是继电器的用途所在。

继电器的特写，看样子似乎做工不错，专业人士可鉴定一下