包裹性+舒适性！思域升级电动气垫座椅

用车以来，历经反复的实践感受和不断地学习、升级，思域--除了在市内街道的灵活穿梭动力足够之外，我寄望于它的，仍需要强调身体的舒适（特别是广州这样堵车时路况的城市），或许它赋予不同车主有自己不同的定义，于我而言，已不再局限于街跑的定格，关键要实用、好用、自己喜欢！而从不刻意于究竟是VIP还是要落场飙的风格。

    学费当然没少交，加装后好用实用的东东个人认为包括有以下几项：遥控锁车升窗；遥控开启后备箱；原车专用排挡暗锁；本田讴歌蓝牙；小六活塞刹车套装（安全系数大大改观）；四轮胎压监测；前后八探雷达（带室内外温度显示）；FD2原装带电动折叠后视镜；冠军双銥尽火花塞（低扭改善明显）等。以及--这次淘了近一年收获到的全电动气囊座椅。

     英国捷豹座椅的皮质较厚但偏软，包裹性和舒适性很强，具备全方位调节的幅度也相当理想，甚至包括头枕亦能进行颈部和头部范围的灵活调整！改装后使用一个月以来，无论无论市区的堵车路段或长途驾驶，完全可以满足之前的要求设想，特别是腰间的电动气囊的调节幅度，相当的舒适！而整套座椅的底座和椅脚与思域原车相当接近，这是件好事，改动自然少，不像之前试过的宝马5系和7系，尺寸偏大，需改的部位较大。

     无冗赘述，现在将这次改装的粗糙作业献上，以飨车友。

原车座椅(仅有手动前后调节)

原车座椅安全扣感应电线插扣（需移植装过去）

原车驾驶位座椅(安全扣感应电线插扣)

原车副驾驶位座椅(安全扣感应电线插扣)

原车副驾驶位座椅(安全扣座椅感应器,需移植过去)

原车副驾驶位座椅(安全扣座椅感应器沾得很牢，需带棉削下来)