脱胎换骨般感觉 思域车主细说改造之路

思域作为一款紧凑型的中级车，成熟的发动机和波箱技术毋容置疑，其余优点不再多言列举，作为一款市内代步用车足矣。其欠缺之处基本上都摆在论坛上了，热衷改装的同学不断探索并逐一克服：噪音差的做隔音、换胎；雨刮、方向机或轴承异响的找4S店索求更换；追求动力的改进排气、刹车鲍鱼套装、避震器、甚至换发动机；讲究舒适的改音响、换喇叭、升级车载导航；吸引眼球外观拉风的装包围、改灯饰等等，不一而足。    
    涌现出来的思坛新同学在以往同学的帖子上吸收，于实践中改良，在探索中进步。可谓思坛代有才人出，各领风骚数百天。思域这一大家庭能人丁兴旺肯定是件好事。每个人对用车的定义和要求各有不同，但能进到来这里的，表明兴趣还是一致的。就本人而言，从霍氏出品一至十的发贴时间，仿佛昨天拥有思域的一个菜鸟到今天将性格与改车的风格紧密联系至此并加以体现，恰恰就证明这样一个学习和发展的一个过程。从一到十的帖以来，内容大多以装饰和改装相关，所体现出来的东西均与个人性格很大关系，表述的内容也不一定完善，同时不难看出其中俗文粗篇的肤浅，这也是证明人与车的关系发展过程，希望这些个帖能对思坛家庭里面的所有成员有所贡献有所帮助。    
    本次出品的内容与灯有关，所谓放眼世界，指改装升级的是思域的一对大眼睛。思域的灯感觉够用，但不够亮，在几次夜晚走高速的雨天提心吊胆。曾经换过飞利浦极劲光所谓增光80%的亮白灯泡（两对近400米），效果稍微有所改善，但不明显，雨雾天依然吃力。思坛里面关于改思域灯的帖一搜一大堆，大多只看到配置内容单和照明的效果图片，究竟改装过程中需要注意的事项，选择适合思域的重点，以及改装后可能存在问题则较少有同学提到。本人经过一年多的了解、比较和使用分析，最终投入3.5K进行了将近8个小时的改装（人手做工和经验相当重要，确实是讲究细心慢工出精品），改完后仿佛思域的眼睛摘掉白内障，带来脱胎换骨般的光明。至此，思域与我而言，再无想改之处了，将这篇贴整理发布放在了在最后，祈望能给想改灯的各思友提供参考和帮助。
    大丈夫有所为有所不为，思域车型的灯市场种类繁多鱼龙混杂，则讲究有所改有所不改。    
     放眼世界，路在脚下。祝各思友一路走好！

宝马专用海拉三代双光透镜

所谓海拉三代双光透镜，是指海拉三代型号的具高低光的透镜，很多带氙气灯的车都是单光的（譬如锐志）。它又分美标（混标）和欧标，（如何区分可参阅图片阐述）。再分国产和进口。国产通常价格实惠，进口则贵几倍，但效果真的是一分钱一分货了。至于安定器和氙气灯方面也是讲求型号搭配的，例如海拉三的的双透镜针对的氙气灯是欧司朗D-1型号的配对，而安定器能一体化安装的则可以视乎选择日本产的三菱或德国产的海拉四代了，至于国产方面的安定器这里不作过多的评述，还是那句话：一分钱一分货。

从右至左分别为：海拉一、二、三代的透镜，你能从表面看出有何不同吗

这次换一个角度，从左至右分别为：海拉一、二、三代的透镜，你能从表面看出有何不同吗？对了，一、二代的灯杯比较大，有些改装的师傅将其进行切割和打磨处理，才能适合思域灯座的安装。而三则方便很多了。

现在让我们从右至左，把奥迪Q7的透镜与海拉一、二、三代的放在一起比较一下，没错，Q7与海拉三代的透镜相对一、二代来说较为小巧，适合思域的灯座，所以也有朋友用Q7或Q5来改思域，但师傅现场进行PK的效果还是令我毫不犹豫的选择了海三。

奥迪Q7的透镜.奥迪小系虽然价格较为经济，而且与海拉三代的透镜相对一、二代来说均为小巧，比较适合思域的灯座安装，所以也有朋友用Q7或Q5来改思域，但师傅现场接通电源进行PK的效果还是令我毫不犹豫的选择了海三。

各种车型的不同产地的透镜