折腾无极限 雨燕日规鱼眼上身过程直播
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2011/5/27 17:04:00
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【订购 & 安装过程】
【关于订购】很多TX在帖子里或私下站内信都问过这个问题,具体操作是先要在日本的拍卖网站(我在YAHOO JAPAN日本雅虎)物色好想拿下的东西,然后寻找香港代拍中介(不知道国内有没有,暂时未发现),按他们要求付了押金(一般只需货款,运费提货的时候再结算),他们就会开始运作,从拍下,日本国内运输,仓储到发往中国一手包办(能否发内地需要和中介洽谈),然后买家再去补足运费就可以提货了,如果实在没法这么折腾。我仅知道有一个办法可以代劳,可以参考,我了解过TB某些香港代购卖家可以帮忙把东西再从香港带回内地,并且发到内地买家手中,收费大概数百,不甚了解,具体可以去问问。以上仅供参考
【关于安定器】由于大灯原来就配有透镜,所以只要再按照日本原厂的配置再配一对松下的安定器就可以了,大灯总成上专门预留了松下安定器的安装螺丝孔,100%原装位对应,无需修改
【关于氙气灯泡】氙气灯泡在店家建议下选择了欧司朗,4300K,兼顾全天候使用,最重要是不会引起JCSS注意~~在这边灯改得太耀眼逮住了可要纳2000大元的~~
【关于透镜】在改灯的店家指点下才知道这款日规运动版的头灯用的是大家熟悉得不能再熟悉的海拉2透镜,作为日规配件确实比较少见,但是看到总成上的高低可调电机写着Made in germany就廓然开朗了,透镜和高低可调总成都是德国进口的,由Stanley组装完成
【关于高低可调装置】 日规雨燕运动版头灯是自带高低可调电机的,但是还需要接线和购买专门的调节开关,具体可以去找找,也有见强大的同学使用奇瑞(貌似A3)的开关DIY实现了,本人自问这个功能基本用不上,直接忽略了,有兴趣的可以去打听打听
【关于右舵切线】由于是日规配件,所以车灯切线也是按右舵驾驶来设计的,根治的办法就是换透镜,我则把车灯左边尽量调低,右边尽量调高,但由于海拉透镜本身切线高低差就比较大,所以还是能分辨出左边高右边低,只能说是把晃到对向车的可能降到最低,而市区道路上基本都有中间隔离带,在小区会车车速比较低,所以目前未发现有什么问题
具体过程就忽略了,事实上是我和店老板去研究我朋友的POLO SPORTY怎么折腾车灯去了哈,就只有俩张
一边装上去了——>
搞定了,试试看~——>
一直下雨,拍一张户外阴天效果图,糊了——>
【光型 & 效果】
对车灯改装有研究的TX对这个海拉系列应该不陌生,某神车品牌的指定专用透镜
电熊猫眼。。。千里传音:示宽灯换成白光LED
咻~~~~
另一只熊猫眼
2013年1月23日
红色雨燕给底盘装甲,用三瓶防锈材料! 骚红Y,走在布满小石细沙的路面,实在让人不放心!趁休息日,把骚红Y的底盘装甲了……(附本人照一张)———申精!!!
用了三瓶防锈材料……
拆卸下来的零件……
骚红Y的小脚……
被驾空的骚红Y……
原车底防锈材料显而易见……不给力
作好车漆保护……
*page*
哈哈,本人出场啦!……DIY,全副武装啊!
秀秀新漆的防锈材料,狠给力!
这是重点部位,备胎底,YY都是从这里开始锈起!
新漆防...
查看全文>> 更多相关>>2013年11月4日
以实用/性价比高为目 分享雨燕进化清单 车子到手近两年的时间了,原本打算就一代步,后来中了改装的毒,什么都想尝试下,但是米不多,就以实用、性价比高为目的的改装风格,车子还在逐步进化中,到目前为止将折腾的过程给大家分享下。
这是刚提车不久的时候拍的,当时怎么看怎么好看,哈哈
后来加入车友会,跟朋友交流,开始了小来小去的加装些小部件
朗逸门限器、自动升窗器、电座椅加热、避光垫、天语带延时雨刮系统、海拉车钥匙、ngk铱金火花塞
全车3M膜、前档田园风光、侧后档黑衣骑士
IPF 的射灯,因为夜晚灯光太不给力了
轮毂喷成了白色...
查看全文>> 更多相关>>2013年2月10日
雨燕行车必备,行车记录仪安装篇作业! 由于工作忙,一直没发作业,今天有空把图片编辑了一下,发上来和大家分享一下。接线走线是安装行车记录仪的关键,想了两种方案:一是从点烟器取电经中控再由A柱到后视镜位置;二是直接从阅读灯取电,走线更直接。两种方案各有各的好,点烟器取电,不用改电路,直接插上之后走线就是,但起动车子时会断电一次,行车记录仪会自动关机,车子起动后又自动开启记录仪,这样一开一关,对记录仪硬件损伤很大,我不取这种方案。所以选择了阅读灯取电,但缺点是阅读灯供电是常12V的,要加装开关才方便使用,不然下车忘记关记录仪就有可能会造成...
查看全文>> 更多相关>>2009年11月27日
汽车销售七大陷阱及维修七大陷阱详谈 汽车行业销售七大陷阱维修七大陷阱日前,中国消费者协会开出了存在“霸王条款”的行业新名单,其中,汽车销售、维修赫然成为今年中消协重点关注的五大维权领域之一。 曾几何时,汽车作为大件奢侈消费品,吸引了无数人艳羡的目光。但随着汽车行业准入门槛的降低和私家车的普及,汽车的销售欺诈、售后服务缺失等问题日益突出。然而与之相对应的是,我国目前有关汽车消费维权的法律法规却并不健全,而且汽车产品的专业知识较强,厂商和消费者所掌握的信息严重不对称,所以处在汽车纠纷中的消费者往往面临着举证难、鉴定难和索赔难的问题,...
查看全文>> 更多相关>>