安全耐用不“挑食” 普拉多4.0L用车记
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2011/5/27 23:38:00
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★★★★
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不知道该怎么写起,所以等了五年再开始吧。
这台车是2006年12月提的当时好像是52W全下来还包括了选黑色加价的1W,嘻嘻。后来大家都懂的,税涨了,油价涨了,新款也加价了。当时实际上是在BMW5和PRADO之间选择的,考虑到哈尔滨的冰雪天气并且丰田车皮实耐用相对宝马来说也比较低调,便定了这一款。
说说一些优缺点吧:
优点1:加速轻快,0~120这个常用的速度范围加速性还是可以的,当然你不能和轿车比不能和卡宴、X5、ML等等比喽,感觉110km/H是最省油、最安静的速度,强力推荐保持此速度,呵呵。
优点2:不挑油。在哈尔滨93#,97#我都长期尝试加过,感觉97#低速下扭力比较好,但所谓抗烧,我没有感觉到,个人认为油耗主要与驾驶习惯相关,无论93#97#只要是有保证的加油站加的应该都没有问题。1GR压缩比好像是10,并且低速下运行时间长,所以辛烷值对爆震影响不大。我现在一直加93#,感觉还行。
优点3:冬季行驶,你懂的。即使不换雪地胎,也足够用了,很有信心和安全感。
优点4:耐用。定期保养,没有任何小毛病。起初在4s保,后来感到4s的服务态度十分令人失望,并且随着对车研究的加深,发现他们把很多手册中要求检查即可的配件每次都换,同时存在用一桶机油开两桶的情况,遂自行保养。自己买丰田纯牌配件,去认识的修配厂更换,价格至少差三分之一,机油推荐美孚一号0w-40金桶,很好用。
缺点1:卤素灯光真的不亮,不愿意改,怕弄坏原车线路。
缺点2:第三排座椅挂在把手上,在小碎坑路上会发出“吱吱”声,挺闹人的。
缺点3:悬挂比较硬,可转弯侧倾大,车身高度有关吧。
小插曲:今年BMW5刚上市时曾一度吧此车置换523Li豪华,龙宝给我的置换价是34万,,,实在感觉不太合适纠集很久之后作罢,毕竟车开的很少,很舍不得,希望不久的哪一天改装这个车去一次西藏青海。
最后祝各位车友:工作顺利,身体健康!一生平安!
霸气的前脸,还是挺经典的
今日有阵雨,我没洗车~觉着脏一点有感觉吧
侧面我觉得是Prado最和谐的角度,因为正前方和正后方都比较显窄,Prado系列的通病吧
后面左低右高,备胎已经放到地下了,说是怕门子下沉
右侧小划痕多,非金属黑漆难保养
流动的金属彩条~喜欢
欢迎光临:乘龙欲上天
2014年10月15日
目标很明确 2014款普拉多4.0L TX-L提车 算是我入手的第四辆车了(2002年第一批哈飞赛马,2010年2.5至尊版奇骏,2012年给LD买的飞度),其实缺少了一份激情,目的性更强了。经过两次进藏,要我说2.5的奇骏完全可以胜任,各种路况无压力,只是在攻长坡的时候,发动机嘶吼着也只有60多公里的速度,每每过大坑小坑连环坑的时候,承载式的车身就像是要散了架一样,让人实在太不踏实了。置换奇骏的时候LD还一直说,舍不得舍不得车用时间长了就有感情了,女人嘛总会有这样那样的情绪,不过说实话,把奇骏收拾干净的时候心里确实有一些情绪在里面…………
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终于如愿以偿 丰田普拉多提车及改装记 北方今天很多地方都下了大雪,上海的天也是阴沉沉的但丝毫不会影响我兴奋的心情,今天可以提车了。一早开着老A6就杀到了4S店,销售小韦已经冒着冷风帮我把车冲干净了,小伙子真心不错,因为我被领导骂了好几次。
之前定的改装门也到了,但现在觉得原装的也很好看就不太想装中东门了,和小韦的领导交涉很久都没有满意,想想不行就先拿回来回头说不定有朋友要到时候直接转了就行了。
有需要的联系我啊,价格12000好了,前面发过贴4样东西12700,我感觉也就门值钱.买门送拖勾。上海本地最好
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外形高大上还保值 普拉多简单提车分享 选择霸道的心路历程和论坛上大多兄弟一样,开始并没有关注这款车,因为是岛国的产物心理多少有点。。。身边的兄弟朋友都陆续换车了,X5 途锐 大切 清一色越野车。所以自己也打算换一辆suv,某天约了朋友去4s店看车,首先看的是沃尔沃XC60, 因为有3.0t T6的 我喜欢动力好的车 试驾的只有T5,但开了一圈下来感觉T5动力也足够了 T6还要强 4s店里业务说T6还能刷个原厂北极星软件升级ecu提升动力,那开起来得像跑车了。所有车里面动力加速性是沃尔沃最好但朋友说内饰实在太难看,他是室内 设计师审美...
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黑白二侠小对比 丰田普拉多新车作业篇 最近也没闲着,所以弄点作业给大家看看,工作也是很累的,司机当的也不容易,哪天能当个飞机司机享受享受也行啊不墨迹了,给大家瞅吧要不一个个都急死了
接下来的好点了
一轿车一SUV也行,不过就是脏的很啊
接下来锡林郭勒盟(锡林浩特市)和西乌旗随便拍的
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警车带路感觉就是爽
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这是锡盟(锡市)的警官草原度假村,离机场太近了,不远就看见飞机起飞
看看灯吧,这手机功能跟...
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