上有老下有小 途安1.4T智雅版手动感受

用车环境越来越差。

从汽油加价到北京限购，再到令人抓狂的堵车。

买或者不买，成了一个问题。如果考虑到上有老下有小。

那还是买吧。于是，我们买了途安。

车主信息：

姓名：骆双

年龄：28岁

职业：销售

所购车型：2011款1.4T智雅版手动5座

费用：裸车16.48万元、保险+购置税约2万元

提车时间：2011年4月6日

“买车除了代步之外，主要是为了方便照顾家人，父母年龄也大了，再让他们出门挤公交车我也不太放心。再说以后有了小孩，没车会麻烦很多。”这是本次购车纪实的采访对象骆双夫妇的购车初衷，像途安的代言人文章和马伊琍一样，他们是一对典型80后夫妇。

骆双今年28岁，太太彭婕比他还要小几岁，他们刚购入新途安整一个月。在这段时间里，两个人刚拍了婚纱照，和现在很多年轻情侣一样，他们俩没有选择婚纱影楼，而是选择了工作室，为生命中最美的一刻做了更为个性的记录。“所以这辆新途安买的真是时候，因为工作室没有外景车提供，只能是我们自己提供车，要坐人，还要装包括摄影师的梯子、灯三脚架以及太太的多套礼服，如果是辆小轿车，肯定就搞不定了。而且拍摄地点在京郊，途安良好的通过性也得到了证明。”

在采访中，虽然彭婕不太懂开车，但几乎都是她在和记者说这辆车的使用感受：

“每天早晚骆双都会开它接我上下班。当时选这辆车，一方面是因为我们俩个子都高，骆双一米八五，我一米七二，坐在小车里真的会不舒服。另一方面是考虑到骆双的父母，老人家住在房山，一般周末我们都会回去，他父母也都是高个，所以途安的空间是很大的优势。要是家四口—起出去玩，还能装不少东西。”

“我现在正在学车，所以有空的时候骆双会带我去空旷的地方练练手。我对途安最感兴趣的地方就是它的PlA智能泊车系统，还有HHC坡道启动系统。当时选车的时候，销员介绍这两个功能的时候我还不太懂，但现在实在觉得太贴心了。新手司机最怵的就是停车入库和坡道起步，比如说坡道起步吧，当车在坡道上时，这套系统会随时待命，松开车，制动系统在两秒内依然能提供扎实的制动力，防止后溜。

骆双补充说：“那个自动泊车对女孩来说还是挺实用的，而且这个系统对停车位的要求很低，比车长多80 cm就可以。据说奔驰A级车的要求是比车长张多出120 cm。”

在我们拍照的过程中，骆双主动提议说：“后排座椅自都可以单独拆下来，要不要展示一下?然后梁婕—个人很快把后排座椅拆了—个下来，说：“这三个座椅（后排）都可以拆，我一个人很轻松就可以弄好，如果是我们俩和两个老人出去自驾游，就可以只拆了后排中央的座椅，不仅储物空间会变大，而且这样的话左右两侧的座椅还可以向中间移动挺长一段距离，老人坐在后排就会比较舒适。”

从采访中可以看出，骆双夫妇对于途安的设计细节，非常满意。包括新版本的ESP电子稳定系统以及双温区自动空调、紧急制动提示系统，都是他们引以为豪的车辆卖点。对于车辆的驾驶感受，骆双更有发言权：

“1.4TSI+DSG这套动力系统，确实不错，新途安车重有1.5 t，但是开了一个月之后，我的车百公里油耗还不到8L。当然可能也和我的车是手动挡还有驾驶习惯有关。”

“另外还有一点，新途安的电子助力方向盘手感很好，之前我也开过马自达5，电子助力比马自达5液压助力的要舒服。整体来说新途安是一辆开起来很舒服的车。作为家用MPV，空间大、设计人性化，再加上驾驶感受好，它的表现的确很不错。“

在骆双买车的这家48店，目前途安是销售最好的车型，尽管北京限购，但由于车源紧俏，店里依然没有库存车辆。4S店销售人员向记者介绍说：“新途安是1万公里或者半年左右做保养，换机油E滤的大保养花费是800多元，小保养—般是五六百块。已婚的、30岁左右的人选择这款车的比较多。‘

车型背景：

途安是2003年诞生在大众PQ35平台上的新车，是一款具备轿车的舒适性又有MPV的多功能性的车型。途安Touran的名称来自于“Tour”（旅行）与“-an”（代表多用途）的组合，意寓它是一款强调舒适旅行(Tour)的多用途（—鈕）车辆。途安有五座、七座两种款式。2010年12月18日新途安上市。

购买分析：

新途安自动挡车型搭载了1.4T+7挡DSG黃金动力组合，全系共有三款不同配置共六款车型，售价区间是1498万-20.08万元。其中智臻版自动挡车型是7座，就目前市场反应来看，自动挡车型更加受欢迎。