续航能力超强 普拉多2000公里用车随笔

五月中旬提普拉多3000高配一台，现行至2000公里，购车用车感受随笔而发，只为交流而已。
首先感谢论坛里面关于柴普的帖子，特别是好手的文章及用车经历坚定了进柴普的决心。本来欲购柴油版Q7或发现四，终未成行。
天津港保税区车商如牛毛，不乏失信于人、许言不力之辈，在这里尽情演绎商之奸之滑。当然诚实守信者有，第二次天津购车庆幸遇到值得肯定的商家。建议去天津保税区购车者到汽车城多看看，尽量找有实力的大公司来做。
言归正传，欲购顶配车型但没货，高配车型大概配置如下：自适应可变悬架、后部空气悬挂、KDSS动力调节、VSC车身稳定控制系统、TRC牵引力控制系统、多地形驾驶辅助、4个摄像头广角监视、倒车影像及雷达、低速巡航驾驶、中央及后部差速锁、前大灯随动转向、前大灯AFS自适应开启、大灯清洗、桃木内饰、车载冷藏箱、4.2寸显示屏、第三排座椅电动折叠、7个SRS、前排座椅加热等。顶配车型增加了导航系统、14个JBL音箱、巡航测距功能，建议后来者购买顶配车型，性价比较高。
优点：
1.省油，8.5升/百公里，市内及高速各占50%。150升超大油箱，续航能力超强
2.内饰时尚，一些功能科技感浓厚，大灯随动转向实用，效果非常不错
3.车身高大，个人感觉比一汽丰田4700还要高一些
缺点：
1.发动机噪音及振动大，不太好接受，是否在磨合期内才有此表现，会继续观察及在爱卡汇报
2.悬架及减震系统偏硬，不论如何调整悬架，实际效果在想像之外
3.虽贵为三分频音响，但音效不敢恭维