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3.7万公里!雨燕电池灯不灭后更换炭刷

  纠错  2011/6/4 17:10:00  纠错 推荐指数: ★★   加入收藏

家里的雨燕4年了,刚跑了3.7万公里,10天前开始断断续续出现电池灯不灭的情况。一开始亮2-3分钟,随后自行灭掉,估计炭刷差不多了,不过好像早了一点。所以先是将电池的两个接线柱清理了一下,好了几天,然后又出现电池灯在每天首次开车时,2至3分钟电池灯不灭的情况,到今天亮了以后一直不灭了,所以赶紧送汽配城修理。到了后,师傅大脚加了油门,电池灯又灭了,他估计是炭刷接触不好,所以决定拆发电机。但师傅说不一定配得到炭刷,幸亏我事先已网购备好了。下面是拆发电机的图片。

先在上面拆下1至3的螺钉,第4个螺钉要在车下面拆。我的车没上吊车,只是用一个千斤顶顶了起来,人爬到车下面拆的。

4个螺钉拆下来后,就能把发电机拆下来的。由于发电机 卡 在下面的安装位,比较紧,要用一个撬棒撬松了才好拿出来。拿的时候,下面没办法拿出来,我的是从上面拿出来的,但是很难拿。要试着转换不同的角度才能拿出来。下图是拆下来的发电机图,拆下4粒螺丝后把罩子拆下来,炭刷就在里面。(发图太麻烦,只能一张张发)

这是拆下罩子后的样子。

这是拆下炭刷后的图片。

继续:装上新的炭刷后,电池灯就不亮了。 但我看了一下拆下来的炭刷,还有2MM左右,按照道理应该还可以用,但为什么会出现电池灯亮的情况呢?后来想想,当时拆下旧炭刷时,发电机转动轴与炭刷接触的表面有很多炭粉,估计是因为炭粉太多,造成接触不良的缘故。以上经历供大家分享,希望对大家有所帮助。

2013年3月11日

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