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十分惊险 1.3MT雨燕DIY安装离合拉索线

  纠错  2011/6/4 19:55:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

1.3MT,在回家的路上,刚下广深高速,退档左脚踩离合,一脚踩空,离合踏板也没正常弹上,心想可能肯定离合拉索线断了或两头的挂勾掉了,在没离合的情况下把车安全开回家的小区(省掉过程几十字),果然是离合拉索线断了,在本地找不到合适的配件,只好到市区的铃木配件店找,不贵25元原厂配件了,懒得求人安装,就自己来吧,超简单,就是有点脏~~~~~~~~~~~

先把旧拉索的拆掉后,先这个是安装上

把方向盘下的饰板拿下(这样容易安装离合踏板上的挂勾)

直接把离合拉索的一头挂上离合踏板上的挂勾

这个位置直接穿过去就行了

调整离合行程,到此已安装完毕,就这样简单,试车~~~~离合行程刚好,不高不低,新离合线轻多了,左脚也轻松

还有忘记说,把副水箱拆下(直接往上拉就行了),这样容易安装离合拉索,可以看到变速箱壳和水管有电瓶液腐过的痕迹~~~~,而且离合拉索的一头正好在电瓶之下

看看旧的离合拉索线,断的位置正好在弯曲位置,也就是说整条离合拉索最低的位置,可以判断电瓶液从电瓶向下渗时或多或少会渗向离合拉索,从外胶管头的某地方渗入胶管内,久而久之就把钢拉索腐蚀断。不然那么粗钢拉索是自然拉断的。

 

2013年5月8日

雨燕的七保全纪录 附3.5万公里保养心得
     时光飞逝,转眼小燕子来我家也快三年了.了 10年六月底在河南焦作铃木4S 58000提车,提车原因很简单,当时最便宜的合资车,5000公里换一次机油,大毛病小燕子没有出过,小的问题 ,减震加油管 都已经更换,还有三年不断的折腾,基本把最低配的雨燕折腾成高配了,挺喜欢现在雨燕的这个外观,就没有改包围,加了一个2011 的侧裙(郑州汽配大世界购入390 原厂件),后来原车的减震觉得实在没有舒适度 随即更换 KYB 雨燕减震,没有更换弹簧,加装前雾灯,后雨刷 ,多功能方向盘控制,DVD一体机,六个喇...查看全文>> 更多相关>>
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