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1.4雪铁龙C2 专业店改装283mm前盘全记

  纠错  2011/6/4 21:14:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

前阵子加装了进气风箱,接下来该对刹车下手了,只不过得找专业人士动手。
为什么要改这个刹车不再罗嗦。经过多方咨询,找了一家专做法系车的改装店,确定了更换283mm前盘套件的方案。
塞纳2.0车型的283套件是原装位,只要轮毂上15寸就不会有任何问题。如果后轮不改碟刹,原车22mm总泵及真空助力器可以不换。


装上,瞧瞧那厚度,单个283通风盘重达5kg多,对提速有点影响。。。


排空刹车油内的空气,并补上损失的刹车油,大功告成!


新刹车盘片需要200KM的道路磨合才能达到最佳效果。
直观的感觉,刹车踏板变软,行程变长。原因是分泵直径增加,而总泵直径没变,分泵移动相同的距离势必增加总泵的移动距离。
但刹车力度毫无疑问加大了,后半段能一下子刹死,而不像原车轻轻一点就有,踩到底却停不住。
后轮改碟没必要,纯烧钱。关键时刻一脚能刹住就行。

 

2011年11月2日

DIY改装C2 E路航流动测速一体机及支座
    闲来无聊,总觉得导航仪粘在前挡视线不好,就自己DIY做了一个简易的支架,放在CD机的缝隙处,感觉还不错,拿来分享一下,有钱人少拍砖呀,我是贫下中农。 先上一张自己与小虎的合影,可惜小虎没冲凉啊! 自己装的导航仪加流动测速 再来张流动测速头的单独照吧 当然那导航仪也要一张了手工做的可以调整角度的支架 支架无非就是自己做一个支架,然后把原装的支架粘在做的支架上,因为不想破坏原装的结构,所以就用绝缘胶缠绕了,嘿嘿,简陋啊!谁叫我是没钱的贫农呀。 来张支架的近景吧 调整角度再来一张 ...查看全文>> 更多相关>>
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