痛并快乐着 MINI安装北美版拉力灯汇报

写在最前。虽然哥是自己动手安装的，但是强烈不建议各位同学步我后尘， 除了那些能有1-2天空闲时间，工具齐全，动手能力强，且喜欢自虐的同学。 由于哥的工具业余，经验匮乏，致使期间螺丝，工具掉到机器舱里3次，在空间狭窄的地方找这些东西浪费了哥大量时间。而且中途还去商店买了一趟工具。意外频出，最后工作超过10个小时才完成了安装。 哥安装的是北美版的拉力灯，接线方面可能和国内稍有不同，大家将就看8， 原来论坛上有一位同学说接雾灯会简单很多，省去走线的麻烦，无奈他没有哥这种奉献精神，不交作业，加上哥手头连根电笔都没有， 叫哥怎么找雾灯的线。只好跟着说明书走。仅以此帖激励那些干了活却不交作业的同学。
下面是英文版安装说明书的下载地址， 哥只说些说明书上没有详细说明的，说明书上一目了然的东西哥就不提了。
http://www.outmotoring.com/images/how_to/MIN_R56_aux_lights.PDF
早上10点，哥在用过早餐，喝完咖啡之后，拿着拉力灯来到了车道上，带着欣喜，享受地心情开始了安装过程。
MINI静静的趴在那里，改装前先来一张。

第一步，断电。 摘掉电池的负极， 电池在哪大家都知道8， 要是不知道，这就停手吧，千万不要继续了。

第二步，拆封条和驾驶员侧下部的内板。封条很简单，使劲拔出来就行了。内板是靠几个白色塑料涨钉固定的，拿塑料工具撬， 不用整块内板完全那掉，撬开前半部分就可以了。 再上边一块小的三角形内板拔出来就可以，向车的尾部方向用力拔，不是撬的。

第三步，接线。 露出的这个盒子就是我们要接线的东西啦。 盒子是由两个塑料螺丝在左右固定的，摘掉他们，要接的线在盒子下面。拔掉下面的两个插头，去掉插头的罩子， 就是扳图中的两个小卡子。分别把线接到两组排线里。 有一组是要用塑料卡子并联的， 要按紧，手力不够用，要上钳子。
特别注意：2010和2011的带超白光的mini, 说明书上A1那条线要接到Pin 41, 说明书上写的是Pin 4， 10和11年的车接Pin 4是不能工作的。
接完后把盒子复位。固定好保险和控制器。摘掉方向盘下面的面板（就下面的3个螺丝固定）把开关的线走好， 室内这一步分就完成了。到了这一步哥已经觉得自己很伟大了，这么复杂的活哥都能干了。殊不知这是整个安装过程中最简单的一部分。