油耗经济/轮胎差 提回哈弗H5 2.0T两驱

前言
在我的推荐之下，3月17号老爸去提车的，用来下工地。两驱手豪，没有想到还是提了几个纸糊轮胎回来，唉，过段时间就换掉吧！
配置篇
说是手豪的配置实际上和低配的差不多，就是多了DVD和17寸的轮毂，没有胎压监测，也没有人造革座椅（是布的），后来自己去弄了一套人造革的座椅套（比较好搞卫生）。
前档自己贴了3M的田园风光，侧后都是4S送的，
4S送了脚踏板和前后保险杆，确实不错。尤其是前面的灯很爽，弥补了晚上远近光不能同时开的问题。
动力篇
柴油是必须的！2.0T的动力最开始发动的时候我就感觉像拖拉机，因为以前开过舅舅的进口圣达菲的柴油动力，还是比绿静要安静很多。绿静手动加油以后声音不会增加，一直保持那种低沉的声调。相比起家里老旧的五十铃工程车，还有扬子皮卡（都是柴油动力，老爸非柴油动力不买），动力就要安静很多了（至少老爸是这样认为的）。2.0的发动机最吸引我的地方就是310N/M的扭矩，2.0T发动机不开涡轮的时候要驱动这个1.8吨重的车身感觉心有余而力不足，但是一旦上到1800转，立马就像换了辆车一样，车身感觉非常轻盈。马力十足。
档位就像一个按摩棒！平时挂完档就把手拿开吧！
为什么要选择两驱？
我们老家是山区，说实话老爸开了十几年的车，最开始是北京老吉普，到后来的北京吉普城市猎人，四驱一直是我钟爱的车型，可是老爸开了这么久的四驱车却一次都没有用过，一直都是2H在跑。所以后来也就PASS掉了四驱版本。
非承载式车身
这个必须有！话说开过一辆进口帕杰罗V73，近7年了，车上依旧没有什么声响，进口的装配工艺就是好，还有在通过烂路的时候甩下一大堆轿车扬长而去的感觉，那真是不错。车要结实必须要有一个好的底盘，那就是非承载式车身莫属了。非承载式车身给我感觉就是能干重活、粗活的。我们当地修高速公路的施工队，买长城哈弗一买就是十几台，都是下工地了。经常走烂路如果没有一个结实的底盘的话，估计车很快就散架了。曾考虑过RAV4和欧蓝德，后来都PASS掉了，主要原因是车身结构的问题。在这里众多专家面前就不卖弄太多了。O(∩_∩)O~
油耗
一直是老爸在使用。感觉还是蛮经济的，毕竟那辆破旧的五十铃十年以后还是百公里油耗6L-8L，吃粗粮，干重活！

侧后照，很帅气，脚踏板很结实。

17寸大脚+纸糊轮胎，貌似本坛还很少见。

自己重新包的座椅

重新包的座椅像原厂一样，贴合很好。

手机拍的，效果一般，大家有什么看法可以一起交流。
THE END！