原装位专属定制 力狮改六活塞刹车套件
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2011/6/14 12:27:00
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前几天接到电话,两月前订的endless到了~
之前在AP,endless和BB前六后四三者间犹豫不决,后来经过小白鼠希总的试验,endless新力狮套件居然可以用原车轮毂,受其毒害,毅然下订(轮毂本来打算换ADVAN的F15锻造,因为和原车一样都是多条幅的,感觉跟狮子很搭)~这样一来又省了好多大米~这里要感谢下V5的希总!
今天刹车安装完成,下面上作业~
没带相机,IPHONE照的,随便看看吧~
ENDLESS专为GT制造的套件,全部原装位,什么都不用动~相当OK!
四个小箱子,和BB的四大件比起来真的差很大啊!
开箱~
前六:
2010年10月10日
从德系车到日系车 斯巴鲁力狮2.5i提车 国庆了，也该上作业了，拖了好久。。。
先从买车过程聊起吧，毕业工作2年了，家里考虑给我和媳妇买辆车，家里明确只买轿车。开始备选车辆也不多，呵呵可以说非常的不多，迈腾或力狮。原因嘛，我在欧洲留学了7年，虽然不在德国，但是被满大街的GOLF，PASSAT耳濡目染之下，就有很深的大众情节了，高尔夫太小了，虽然很喜欢，但是家里人不同意，中级车就迈腾和帕萨特领域了，我不喜欢拉皮的，就迈腾了。至于力狮，斯巴鲁是我心中的一个梦，想起小时候蓝黄军团的555富士车队的WRC之王，新款翼豹说实话我接受不了除了ST...
查看全文>> 更多相关>>2011年7月4日
最高可爆发340马力！力狮动力改装攻略 首先介绍一下改装的详细情况，外观：恶魔眼睛一对（自制），WEDS 18寸轮毂，普利司通RE001轮胎。
操控：COSCO ZERO1避震，CUSCO全车底架、防倾杆、井字架。
制动：AP前大四活塞，后小四活塞，型号：5200和7600套装。
进气排气：HKS原装位置进气冬菇+自制碳纤维风箱，FGK中尾段排气，自制高流量催化器，排气头段。
动力：原装VF54涡轮内部强化，AVO强化涡轮拉杆，SARD回油哇佬，SARD高流量大油泵，SPLITFIRE点火器，ECUTEK电脑调教，GREDDY...
查看全文>> 更多相关>>2011年4月15日
换挡拨片很爽！太空蓝力狮Wagon初体验 上周五提到车，终于加入了力狮的阵营，说来真是有缘，我本来并没有仔细考虑过换什么车，是陪一个朋友去看森林人的，结果看到店里一辆白色的旅行版，一下子就喜欢上了。正好原来的阳光也确实开始小毛病不断了，于是干脆和朋友一起出手也换了。本来想要黑色的，但是出国一周，回来到东安路一问，就一辆蓝色的现车了，爱要不要。朋友说比黑的还好看，我本人还有点犹豫 。最后由于担心以后进口的车配件会不会有辐射危害，一咬牙就买了蓝色的，事实证明，见到的人都说好看，自己也越看越顺眼了。废话少说，有图有真相，2.0非导航版。
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查看全文>> 更多相关>>2010年8月5日
温州第一辆！新力狮WAGON蓝色旅行版秀 为庆祝60周年国庆这个历史的纪念日，今天一早去温州斯巴鲁经销店提到新力狮WAGON 蓝色~~ 也是温州第一辆新旅行版力狮~~ 保险2日凌晨才能生效，今天只能让它先停在车库里先，作业改日再交~~~
蓝色身段
仪表盘
前脸
驾驶室
仪表盘
今天上高速跑了40多公里，由于新车，还在熟悉过程中，定速巡航还是不错，空调也算强劲，车虽高速不飘，跟我原来的老别克比比还是有点差距。。。先上几张图，让你们饱饱眼福。
没保留老款的无框，有点郁闷。。
发动机舱
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大灯。。
驾驶舱
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