纯手工打造 中华骏捷FRV加装LED日行灯

偶然间逛论坛，发现一位TX的作业关于自制LED日行灯，仔细阅读后自己也想改造一对，于是说干就干，从计划到实施完工累记不到3天就完成了，这里要特别感谢两位朋友，一位是本公司的程工，专业的电气工程师，对于LED日行灯的制作给予了最大程度的帮助，另一位是郭老板，专业的汽车装具技师，对于LED日行灯的安装给予了无私的帮助。下面，跟着我的一张张照片，一步步还原本次作业的进程，希望能给大家带来更佳的视觉效果。

NO.1  准备工作

首先进行的是电压测量，估计坛子里的朋友得说了，这个有神马可量的，12V的直流电而已。不错，单纯的电瓶量起来没什么意义，但电瓶用在汽车上是另外一回事。你知道汽车启动的时候电压是多少么？你知道无负载情况下电压是多少？你知道车辆跑起来后电压的波动是多少？呵呵，恐怕没几个人量过吧？本次干的活就是细致的测量。测量用的工具很普通，数显万用表，但可不是一般的大陆货，2700元的价格足已证明它的准确度。

福禄克，有听说过这个牌子万用表的朋友么？

经过系统测试，本车的供电电压在未启动车时是12.19V，启动后是14.05V，启动瞬间可升高到15.59V，给油时电压波动不大，基本上是1V左右的微波动，于是定下这次改装的LED接法，即4个LED一组，一个日行灯用3组，出于对LED光衰性能和使用寿命的考虑，每组串200欧姆电阻一只。一对日行灯共需要LED灯管24个，电阻6个，为保险期间，购买了LED灯管30个。

高亮度LED，经测试，1.5V就能发出非常耀眼的光辉

下一步的工作是拆下雾灯装饰罩，由于拆除的时候自己也动手了，所以没有拍下拆除的过程，总的来说是比较简单的，但下手一定要狠，要不卡子是很难拆出来的（是男人就要对自己狠一些），拆下后拧下背面的螺丝就行了。

背面有4个固定螺丝座，其中一个会影响打孔，建议用斜口钳剪掉

NO。2 开始施工

到了实施阶段首先要测量出一个合适的孔距，经过本人多次试验，最佳的孔距是（不回贴不说）厘米，用游标卡尺固定好度量，再用油性笔画点