换挡顺畅无顿挫感 钛金尊荣版新帕萨特
到今天开了200+公里。
没买车前一直喜欢租车,以前租途安、老帕比较多,最近经常租的就是昊锐和君悦,相比来说新帕整体驾驶感觉更好,不过这个应该和个人喜好相关。
简单说一下体会吧,最近几天下雨,又没有时间,照片晚点再补吧。
外观:
新帕第一眼,特别是从正侧面看过去感觉就是一个字--长!停在车库里,旁边的老别克、蒙迪欧都感觉直接小了一号。
但说实话,感觉太长了些,其实短点儿可能更舒服。
轮胎是邓禄普的,备胎也是。
大灯不是氙气大灯,也没有透镜、日间行车灯、大灯随动转向,不知道以后能升级吗?以前租的昊锐上有随动转向感觉很实用啊
内饰座椅仪表控制按键:
米色内饰+深色发黑的桃木装饰,真皮方向没有多功能按键,不过手感尚可。
前排座椅全手动调节,后排空间超大,不过座椅是好像比老帕昊锐都短,而且偏硬,舒适度不够,这点最失望!!!
有自动大灯,这个方便,特别对经常进出隧道的有用。标配雨量传感自动雨刷,也不错。
自动驻车功能试用了一下,感觉不错!要完全停止后才会介入,给油就自动解除,以前还担心会不会低速前进时就启动。这个再配合上电子手刹,堵车的时候脚就更轻松了。
新车味道比较大,特别是后备箱。
驾驶感受:
新车没有试过很深的踩油门,转速基本都在2000转以下,所以起步不算快,不过和以前开的昊锐、老帕、君越相比不觉得肉
悬挂偏硬,道路上的颠簸较清晰,不像昊锐和君悦那样偏舒适。高速时方向的准确性很好,是那种很愿意让人开的车,而且没有感到长车身带来的不便。
换档感觉十分平顺,起步时松油门会用顿挫,但如果一直加油门就没问题。<br /><br />雨刮号称静音,结果却是安静的驾驶室内最大的噪声源。
噪音整体不错,感觉比昊锐强,发动机声音很小,不是我喜欢的类型,不过也可能是发动机转速低的原因
外观
侧面一张,凸显出新帕的---长----,标准车位基本上两头都到边了
因为才回来,车身上是雨水的印记
内饰
和多功能方向盘的差别就是上面的便捷按键,其他都一样。
新版的真皮方向盘手感不错
前排的其他部分
单碟CD、自动空调、电子手刹和自动驻车按键、黑桃木饰板
2013年5月12日
自己动手实惠多多 帕萨特更换碳罐详解 人比较懒,又不怎么会发帖,也没高档手机可以拍照。哈哈。我的老b5,12年了开了近40万公里,只有一次把我搁在路上了,因为球笼脱落。平时小问题都是自己搞定,遇到需要升降机的没办必须要去维修厂。前个月自己更换刹车皮,更换了水箱,还有正时皮带,(需要拆保险杆)相片不知道弄哪里去了,这次没办法一起发上来了,找到再来发壹贴。自己修理完全就是为了节省钱包,再者就是自己做比外面的小工会细心很多,毕竟是自己的东西。更换刹车油(刹车油比较麻烦一点,没有拍照,必须有一个人协助你才行,就是在车里帮忙踩刹车到底)、转向...
查看全文>> 更多相关>>2011年6月9日
轮毂很炫!实拍PASSAT B7旅行版外观篇 在London Sheraton Heathrow Hotel拍的。是一个租车公司的B7旅行版,应该是刚到的车,都很新。用卡片机拍的,大家凑合看哈。呵呵。
侧面。
屁股。
来张内饰(有些反光了)
联合灰
轮毂挺不错的。
在来一张黑色的。 *page*
不是氙灯。
来张打开后备箱的。
B6旅行版。这个是私家车了。老外还是喜欢旅行版的多。
中网没镀铬啊。
再补几张夏朗和途安的。前面是夏朗,后面是途安。
夏朗来一张
途安来一张。
途安边...
查看全文>> 更多相关>>2011年5月19日
空间配置均突出 2011款帕萨特2.0T提车 本来是4月19日定的钛金黑内,实在是没有,自己也不愿意再等,只好提了这辆钻灰,所有费用,32万不到(裸车28.68万元!保险8000多,税2.5万左右)送贴膜、脚垫以及2000的保养,5月12日提车当天直接高速,那感觉是刚刚的,话不多说,上图,拍摄水平有限,大家见谅!用车感觉,谁用谁知道!真的爽!后排空间真的很宽敞,舒服!提车当天直接上高速,两天跑了700多公里!大众一惯的简约风格,个人很喜欢!该有的已经都有了!前脸*page*
犀利啊!侧面,拍得不好!尾灯,好看!后备箱,大!张开臂膀!功能...
查看全文>> 更多相关>>2013年9月23日
一切烦恼统统跑向脑后 帕萨特二保杂谈 经历了半年多的调研、考察,并经对候选车辆的看、选、对比、试驾,最后决定御尊版新帕萨特。随即于2012年9月18日订车,9月24日提车,3月7日进行首保,到现在快一周年了(详见《我的车缘》)。目前已行驶12000公里,其中除跑了几次高速(大约2000公里)外,主要是市区上、下班使用,平均百公里油耗8升,颇为理想。
一年来,小帕不论冰雪寒冬,还是盛夏酷暑,都与我迎风冒雪、风雨同舟,经历了春、夏、秋、冬的严峻考验,也建立了深厚的情谊。期间虽然在熟悉、了解、认知过程中有点磕磕碰碰,但都无...
查看全文>> 更多相关>>