畅谈全合成机油的作用！荣威550养车记

再谈全合成机油的使用，对品逸1.8T的油耗影响及其它
               —荣威550四万公里纪念帖

        至今年6月2日，我的荣威550品逸已安全、稳定、无故障地行驶了4万多公里：

     可以说已进入了一部家用汽车表现最佳的黄金车龄里程。虽然是辆江苏仪征下线的早期手动档的涡轮增压车，论装配的工艺与水准，比如在缝隙尺寸控制的严密、规整方面，同今日上海临港生产线装配下线的新车，多少有点差距，但就本车行驶的性能表现看，真的是令人相当满意，说实话，本车没有让我失望，没给上汽丢人，驾驭起来很是得心应手，很长脸的。
     网友们啧有怨言的油耗和噪声问题，从一开始，就本车表现看，就在我的容忍限度内。一辆运动风格的家用轿车，将近一吨半的体重，又是1.8T，非要她和身轻如燕、娇小单薄的1.6L或1.8L的日韩自然吸气的车PK比美，多少有点矫情。即便如此，从车友反馈的情况看，550的油耗总体表现也并不差。

     这里结合本车先后使用厂家指定的矿物油及全合成机油时的油耗表现，再说说这方面的体会与车友分享。
由于二保之后，我对本车的油耗进行了严格的无缝式的人工统计，讲起这个问题就方便得多了。有兴趣的网友可以详览本论坛我博客中“我的油耗”一栏：

下面进行说明：
1 .2009.04.27~2010.04.01（近一年），完全使用厂家指定机油（普通矿物油），加93号汽油，12636公里行驶期间，综合平均油耗为9.8L/100KM。

    本车二保出厂时间为2009年4月14日，出厂时公里数为8335公里。这是出厂工作单：

    油耗统计从二保后的第二个加油日，2009年4月27日的加油开始，（这是当天加油时，仪表显示的总行驶里程数：8952公里）：

到2010年4月1日加油止。

这是当天加油时，仪表显示的总行驶公里数，为21588公里：

统计截止时间定为2010年4月1号的加油日，而不是晚一点的4月13号的加油日期，是为了剔除这当中4月8日，更换银美孚1 号0W-40全合机油，可能对燃油消耗产生的影响。
    这样，从2009年4月27日起至2010年4月1日止，在使用原厂推荐的普通矿物油的近一年时间内，共加93号汽油1236.31L。以下三张照片，是表明这一加油数量的全部发票。（共34张发票）：

          这一统计区间，本车行驶里程为12636公里（=21588—8952）。可算出平均油耗为：12636.31L÷12636KM×100=9.784≈9.8L/100KM。