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完美的接线方案 凯美瑞加装智能关窗器

  纠错  2011/6/21 15:21:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

最近几天,人似乎有点惰性,懒的发帖子,其实这几天也小折腾了几样东西,正好要周末了,有空就交篇作业:

1. 发现现在的自动升窗器功能比以前的要多一些了,以前自己装的自己有锁车升窗,现在加了还可以遥控降窗,和前排两窗one-touch功能,这东西也就百来块,所以决定换一个看看。

2. 买自动关窗器时,又发现出了个后视镜遥控折叠器,仅仅是锁车后视镜自动折叠功能,这个正合我意,倒车下翻的我不感兴趣,还有就是这个锁车后视镜折叠后,不是按开锁就会自动打开,之后钥匙到ACC档才会打开,这样也正好可以解决开车门拿东西不开车时没必要打开后视镜的问题。所以也买了一个,而且适合DIY。

3.前两天ashraf推荐我一些汽车电线改装专用的接头,让线路更完美,所以我就买了一大堆接头,回来研究研究,正好可以解决我原来后视镜照地灯接到门内的线路中直接用电胶带接线,要是以后拆后视镜还要拆电胶带,很麻烦的问题,现在正好在这线路中弄一个这样的接头,跟原车后视镜转向灯、折叠、加热线组带有接头一样,拆装就方便了。

好了上图

这是新买的自动关窗器












 

2016年1月17日

给你省心和稳定 6代凯美瑞9年用车感受
     车是07年1月份提的,出产日期也是07年1月份,之所以说那个时候的凯美瑞是多么的畅销,提车21.98万一分不少一点不送,想当年日系也这么牛B过,落地近25万,换到现在怎么也可以上2.5高配了吧,不过那时的车少能选的就天籁、老雅阁、君威、皇冠,凯美瑞上市后觉得外观不错再加上老款佳美的经典耐用,就它了,本来相差一万块提2.4的,无奈4s只有2.0能提,2.4等候无限期,而且等的人太多,算了也没理那么多就2.0算了,后来跟2.4一对比那个后悔啊,不说排量动力上的差距,就4AT和5档手自一体就够...查看全文>> 更多相关>>
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