满足全部要求 1.8T手动乞丐昊锐谈初感
随着孩子的出生狮子的空间感觉有些不能满足需要了，换车也提上了议事日程。新车需要考虑的项目很明确，空间要宽裕些、动力够用就行、做工要看的过去、操控整体感要强、必须是手动档（驾驶乐趣对我很重要）。按照以上标准来选择，没有任何悬念，只有斯柯达-昊锐满足全部要求。
5月中旬下订，闷骚红色1.4T手动乞丐，等车3个月。本来换新车想一步到位弄个高配，但是天朝的国情决定了这根本就是不可能的，只有“乞丐”才自己动手开车，同样也只有乞丐才能享受到驾驶乐趣。
6月初电话联系4S看看有没有希望提前一点提车，回复1.4T车源非常紧张，3个月能不能提到都不确定，倒是省内有一辆1.8T的手动现车问我是否考虑一下。算了，等不起了，节能环保的事还是先放放，收了吧。
13日启程，奔波了400多公里赶到4S店，终于在仓库中见到了我梦寐以求的手动昊锐，就一辆没的挑，这边也着急回家，直接付款开走，从到4S到开走总计耗时一个半小时，以后怎么样就纯看运气了。
由于为狮子投入的精力和金钱太多，卖了收回的那点钱连心理安慰都算不上，所以只能收藏了，现在的车库挤一挤还是放的下的，狮子、耗子一个窝问题不大。
废话不说了，上照片。手机很次，大家将就看吧
据说是经典的45度角
乞丐的内饰确实很寒酸，不过质感还是很不错的
车位就像乳沟，挤一挤总会有的
闷骚的屁股
曾经让我为之痴狂的旧爱，来张特写吧
谈谈最近一周的驾驶感受吧，估计这个大家还能有点兴趣。先从油耗说起，现在一共跑了800多公里，除了从大连回来的时候跑的高速外其他都是市区的爆堵路况，行车电脑显示的综合油耗是10.2L，和我的307区别不算太大，不过瞬时油耗非常吓人，我经常开出50L/100km的成绩，第一次看见的时候差点吐血，现在见的多了也就淡定了，总体来说还算满意。昊锐这种B级车驾驶乐趣很有限，主要是车身长、悬挂软（算是德系里面的另类，不过韧性还是很不错的），LP说我换车之后开的明显慢了很多也稳了很多，不像原先开307，上路感觉就是要跟人比赛，看来开车的心态还是和开的车型有很大关系的。舒适性，静音效果方面昊锐和我做过全车隔音的307区别不太大，但是昊锐基本上没有异响；音响，不用说了，虽然昊锐的音响也被人骂的狗血喷头，但是还是比我改装过的307音响要强的不是一星半点儿，307的原车音响用来听广播都遭罪，建议喜欢折腾的TX还是趁早换套吧；内饰材质，昊锐全车都是手感很好的软性材质（不过和307的搪塑工艺材质手感不一样），包括根本就摸不到的地方，这点比迈腾要厚道很多，装配做工方面虽然也有一些瑕疵，不过心里清楚大众出的东西也就这样所以就当看不见了。动力，1.8TSI起步的时候确实肉，不过过了2000转就感觉加速很从容了，动力基本是随叫随到，并且可以一直持续到时速160KM（目前开过的最快速度），并且这发动机有个特点就是不能通过听声音来判断换挡时机，2000转的声音和4000多转的声音基本没什么区别，不像307换挡根本不用看转速表。待续……
总体来说昊锐和307一样都是同级车中性价比最高的车型，买了都不会后悔。
