配置高价格低 提丝绸银手动导航版金刚

    被这个烦人的声音骚扰了好长时间，今天动手解决了。看图说话吧： 正面控制板的卡口 仪表总成 把这两个螺丝卸下来仪表总成才能楼出来 在台板的背面占了两样东西：一样是泡沫、一样是银色的金属类、目的是为了止震。其实泡沫没什么用。 坐在车里冥思苦想了半天，感觉做的还不到位，因为用手按压仪表台上面的那个元包，就是仪表总成上面，在还没有安装的情况下还有吱吱响，这就说明，响声来源不再拆下来的两块板上、而是仪表总成发出的吱吱声，因此决定、拆仪表总成。 拆仪表总成、先要把仪表下面的两颗螺丝卸掉，然后把仪...查看全文>> 更多相关>>

    很早就打算更换减震 由于经济原因一直拖到现在 首先说说我的减震 07年8月提车 不到一个月后减震异响 首保时在服务站免费更换了一副 换后不到一个月又开始响 再次去服务站要求更换 被告知没货 现在金刚更换后减震的太多了 减震供不应求了 在服务站做了登记等通知再换 这一下等了好几个月 终于服务站打电话让去更换了 服务站的人说这次的减震是改进过的 不会再响了 确实那次换过后到现在没响 但是几个月前前减震开始响了 走不平路面时有打鼓的声音 保养时在服务站做了检查 说是右前减震坏了 减震保一年 已经过了保...查看全文>> 更多相关>>

    1. 因为冷车有点抖动，决定搞4个铱火花塞换上。（找了家广州的博电的） 先看看我的1700公里的火花塞，还行，师傅说还可跑过10000多公里。原车火花塞！！（手机拍片，不清楚大家将就点看吧） 购买的博电铱金火花塞！！ 因为直接装了，没拍图片。2. 2010年1月份换的威驰减震，丰田4S找朋友搞的一套威驰原装，使用了一年，一个字爽， 后KYD，前一气东机工，看看一年后的样子吧。*page* 3. 因为后面鼓刹生锈，决定喷漆上色。 4. 雨刮盖子被盗，自己直接叫我公...查看全文>> 更多相关>>

    拆了三次方向盘,今天终于把定速巡航搞定.基本情况:车是2009年10月出厂的2.0AT,方向盘控制模块CP.第一次从网上购了513A的手柄,就是有9针插孔的那种,装上,调节编码0001043,不能保存,失败.第二次,上网查原因,查到G6论坛有在方向盘控制模块上加焊针脚的做法,结果照做,但速腾上不行,改编码0001033,能保存,但失败.第三次,再上网找原因,最后确定是要513G的手柄,是8针的那种,结果今天收到货,装上,发动机登录11463,方向盘模块编码0001033,成功!新车刚880KM,...查看全文>> 更多相关>>